Hola, espero logren ayudarme. Tengo un clío 2004. El problema es este: En la carretera rumbo a Ixtapa Zihuatanejo, empecé a darme cuenta que la quinta velocidad la botaba después de unos segundos. En el primer taller que pude pararme, me dijeron que según eran unas varillas desajustadas, y volvió a funiconar normal durante una media hora, luego, empezó a botarla...más tarde, tronaba horrible para entrar a segunda, tercera y cuarta  :o
De regreso a mi pueblo en Morelos, lo llevé al taller. Me dicen que es necesario cambiar la caja entera, que serían $5,500.00, que se fregó todita, que es necesaria la rectificación de discos ($140.00), 3 litros de aceite ($360.00), un cubre polvo que se rompió y que según por eso es que el aceite se perdió y se dañó toda la caja ($280.00), que deben cambiarle las 4 balatas delanteras del coche, que según son 8, lo cuál no sé tampoco si es verdad ($650.00) y que de mano de obra serían $1,500.00....bueno, alguien me dijo que un clío no tiene 8 balatas y que además, esto de las balatas más lo de la rectificación de discos se checa en un servicio completo, el cual le hicieron hace no más de un mes en el mismo taller. Soy mujer, me veo muy chavita, estoy sola y me da la impresión que me quieren ver la cara. En total son como $8,500.00 y se me hace súper caro...En ese mismo taller me dicen que el coche ya no puede, o no debe, volver a andar si no se le hacen todos esos arreglos. El coche está ahí desde hace 1 semana porque yo no sé qué hacer y nadie puede asesorarme. Yo me declaro completa ignorante de todo lo que tiene que ver con autos. Les pido su ayuda y les agradezco de antemano sus consejos y/o asesorías.

compra 1 caja de cambios en el desguace y cambia de taller

mira el juego de balatas delanteras es de 4 balatas y aprox. este juego varia de 300.00 a 500.00 segun la marca, la rectificacion de discos sale aprox. $100.00-150.00 (los dos discos), la mano de obra de frenos delanteros seria un aprox. de $250.00 y la transmision que tendrian que quitarla, para ver si realmente se tendria que cambiar,para esto la tienen que desarmar y por desmontar y montar pregunta un costo aprox.(3000.00-3500.00) y ya veras si te comviene mas repararla o comprar una en el deshueso, en cuanto al cubrepolvo esto ya vendria con el cambio de la caja.

Cita de: FAY en Sábado, 05 de Diciembre de 2009, 06:50:12
Hola, espero logren ayudarme. Tengo un clío 2004. El problema es este: En la carretera rumbo a Ixtapa Zihuatanejo, empecé a darme cuenta que la quinta velocidad la botaba después de unos segundos. En el primer taller que pude pararme, me dijeron que según eran unas varillas desajustadas, y volvió a funiconar normal durante una media hora, luego, empezó a botarla...más tarde, tronaba horrible para entrar a segunda, tercera y cuarta  :o
De regreso a mi pueblo en Morelos, lo llevé al taller. Me dicen que es necesario cambiar la caja entera, que serían $5,500.00, que se fregó todita, que es necesaria la rectificación de discos ($140.00), 3 litros de aceite ($360.00), un cubre polvo que se rompió y que según por eso es que el aceite se perdió y se dañó toda la caja ($280.00), que deben cambiarle las 4 balatas delanteras del coche, que según son 8, lo cuál no sé tampoco si es verdad ($650.00) y que de mano de obra serían $1,500.00....bueno, alguien me dijo que un clío no tiene 8 balatas y que además, esto de las balatas más lo de la rectificación de discos se checa en un servicio completo, el cual le hicieron hace no más de un mes en el mismo taller. Soy mujer, me veo muy chavita, estoy sola y me da la impresión que me quieren ver la cara. En total son como $8,500.00 y se me hace súper caro...En ese mismo taller me dicen que el coche ya no puede, o no debe, volver a andar si no se le hacen todos esos arreglos. El coche está ahí desde hace 1 semana porque yo no sé qué hacer y nadie puede asesorarme. Yo me declaro completa ignorante de todo lo que tiene que ver con autos. Les pido su ayuda y les agradezco de antemano sus consejos y/o asesorías.

te quieren robar!!.
si dices que el servicio fue hace no mas de un mes, entonces no tiene porque cambiarte las balatas(4delanteras), talves rectificar los discos por si estaban rayados o cristalizados.
y sobre la caja, ese es un tema mas importante.. si llego a perder el aceite que lleva y lo manejaste así; temo decirte que ya no sirve tu caja, aunque se puede arreglar pero saldría mas caro que comprar una nueva.

-lo importante es la caja, conseguirla "usada" o nueva. y ya en otro taller que le revisen los frenos por si no te los cambiaron en el servicio pasado.

SALUDOS