ola lo qe le pasa a mi renault express es que al encenderla el ralenti esta perfectamente y al cabo de pocos segundos ya varia,es decir,sube y baja solo...como si pegara algo de tirones....de que puede ser?le camcie la culat y la bomba la puse a punto como estaba....cojera aire el circuito?
una solucion gracias.

quiero saber tambien que es la pieza que va enroscada en la culata i lleva un cable de acero a la bomba inyectora!!

eso de debe a aue toma aire el circuito de combustible, y esa pieza que dices es el cebador automático que hace que se acelere en frio

no coje aire por ninguna manguera...qe mas puede ser?
muchas gracias

el filtro de combustible sucio, juego en el eje de aceleracion de la bomba,

la pieza que dices llamada por aqui tambien comunmente.. raton..su mision es mantener el relenti un poco mas alto cuando el motor esta frio.. (  o sea conforme se va calentando observaras que va saliendo mas cable y el relenti va bajando)  claro si funciona   a196se dejan de funcionar con frecuencia

si el relenti es inestable tienes que  quitar relenti de la palanca de acelerador y subirlo con la palanca que dices que lleva el cable que va a la culata

gracias pero tambien me pierde gasoy por la bomba la palanquita del cable del acelerador...a que se debe?

Cita de: jose5 en Viernes, 24 de Septiembre de 2010, 15:29:33
gracias pero tambien me pierde gasoy por la bomba la palanquita del cable del acelerador...a que se debe?

hola tendras que desmontar la tapa donde estan montados estos ejes para poder cambiar unas juntas toricas que llevan los ejes ..

lo revisare mañana gracias.