Desde hace varios meses al meter la llave en el contacto la bomba del deposito de gasolina hacia un ruido (como un zumbido) que al principio duraba 3 segundos y luego se callaba y últimamente el ruido no para y se mantiene un zumbido constante.

Lo lleve al taller un día que las revoluciones se volvieron locas, subían hasta 4000, luego bajaban a 2000, volvían a subir y hasta el taller llevé el coche sin tocar el acelerador... Me dijeron que era un problema de la válvula del relenti y la cambiaron, me dijeron que el ruido era normal...

Al cabo de un tiempo, concretamente el miércoles pasado, se me empezó a acelerar igual... pare el coche cuando pude y al intentar volver a arrancarlo era imposible... El ruido de la bomba seguía... decidí entonces llamar a la grúa después intentar arrancarlo de todas las maneras... mientras buscaba el telefono, me percate que el ruido de la bomba habia desaparecido. Le di al contacto y el coche arrancó... y me fui derecho al taller con cierta normalidad...

En el taller me dijeron que el coche no han sido capaces de arrancarlo, me dicen que no llega electricidad a las bujias y que posiblemente fuera el sensor del cigüeñal o la Centralita...
El sensor del cigueñal lo he cambiado y sigue el mismo problema... y la centralita vale un dineral posiblemente muchisimo mas que el coche.

Tengo dos preguntas:

¿Puede ser un problema de la bomba que no mande suficiente gasolina al motor para que el coche funcione con normalidad?

¿La centralita se puede conseguir en un desguace o solamente la puedo poner en Peugeot?

UN saludo y muchisimas gracias...

no XD no la compres en desguazes que es dareles dinero a lo tonto jeje(no te lo garantizan, estan rotas y las buenas se las acaban en 2 dias)
y si te han dicho en ese taller que no era de la bomba, que erea que no llegaban electricidad a las bujias....¬¬
podria ser la sonda lamda...miralo aver, esa sonda te mide el oxigeno que exixte en el escape y en funcion de ese oxigeno, da señal a la centralita de que inyecte mas o menos gasolina (o gasoil) para mantener una relacion estequiometrica aceptabe jeje
si esta mal o estropeada la cantralita se vuelbe loca y inceta gasolina a lo loko y pasa lo que pasa jeje que te suben las revoluciones,te bajan, te vuelven a subir.... vete al taller y que la miren
espero aberte ayudado un poquito XD
saludos desde burgos!!!

la sonda lambda también comprobamos que no era... se me olvido ponerlo! perdón y gracias!

ese coche lleva delco? si lleva podria ser.... porque como no me pineis la ficha tecnica  :P

Lo siento, (otra vez) pense que lo ponia solo cuando rellenabas los datos del principio... error de novato...

Peugeot 206 XR
1,4 Gasolina
75 cv
año 2000
275.000 km
5 velocidades manual


No, no lleva delco

entonces filtro y bomba de la gasolina

 :)hola, lo del funcionamiento de la bomba de combustible su funcionamiento debe de ser de la seguiente manera , le das al contacto la centralita activa el rele en señal negativa activando la bomba unos segundos y se para luego al ententar de arrancar se activa otra ves seguiendo en funcionamiento mientras la centralita recive señal de sensor rpm o mando de bobina de encendido, y lo de no se la puede arrancar primero miren si algun rele relacionado con el combustible y encendido.la centralita es lo ultimo que hay que mirar ,comprando otra del desguace hay que descodificarla,precio depende del modelo.saludos