hola tengo un hyundai excel 1992 de carburador actualmente consume demasiado combustible, le calibre las valvulas, desmonte y limpie el carburador, revize las agujas, cambie los filtros, cambie la marca de aceite y combustible, pero aun asi el rendimiento es de 8.73 Km/ litro, o bien 33 Km/ galon, no tiene mala compresion y ademas no  hecha humo por el escape ni de color blanco, negro, gris, ni azul ya no se que mas puedo hacer  :D a196

si alguien puede ayudarme se los agradecere siempre

Gracias

COMPAÑERO Y EN CIUDAD TE DA ESO  , EN CARRETERA CUANTO TE ESTA DANDO EL VEHICULO



TU MOTOR  DE CUANTO ES , REVISASTE LA COMPRESION DEL MOTOR


VEAMOS QUE PUEDE SER ME INTEREZA CONOCER EL TEMA

SALUDOS

SALUDOS! TENGO UN EXCEL 1.5 CARBURADO Y ME INTERESA COMO LO RESUELVES YA QUE ACABO DE HACER EL MISMO TRABAJO Y TENGO LA MISMA FALLA Y ES GRADUACION, 30 LITROS 150 KILOMETROS CIUDAD Y ANTES 240, AGRADESCO ME INFORMEN RESULTADO IGUAL HARE YO, SOY UNICO DUEÑO Y ES UN EXCELENTE AUTO TIENE 204.000  KM.   

ESTIMADO AMIGO ; SI ya limpiaste el carburador , le calibrastes valvulas y le mediste la comprecion y dices que esta bien , puedeser que haya problemas de ajuste .

ALLi te mando los ajustes y recomendaciones para que los compares los clientes que tengo con vehiculos hyunday carburados no seme han que jado ajustando los asi :
                             MOTOR  HYUNDAI 1.5 LTS CARBURADO
Comprecion   :  182 PSI        MINIMO   125  PSI .

BUJIAS : NGK    BPR 5 ES      AJUSTE 0.035  (IN.)

CABLES DE ALTA     NO MAS DE 17000  OHNIOS  la resistencia

TIEMPO D ENCENDIDO : 12  A  15 GRADOS .

CALIBRE DE VALVULAS EN FRIO    0.005   ADMICION   0.008   ESCAPE
CALIBRE DE VALVULAS EN CALIENTE   0.006 ADMISION  0.010 ESCAPE

ORDEN DE ENCENDIDO  1-3-4-2

MINIMO IDEAL 750 RPM   MT  Y AT 

PRECION DE COMBUSTIBLE  2.8-   3.6  PSI


VOLUMEN DE (CO ) RALENTI   0.50 %

VOLUMEN DE ( HC) RALENTI  360 PPM  ( SIN CATALIZADOR COMO MAXIMO )

VOLUMEN DE (CO2 ) RALENTI 12%  A 15 %

VOLUMEN DE ( O2 ) RALENTI   4 % MAXIMO

RELACION DE LAMDA  1.100.

REVISA ESTOS DATOS Y COMPARALOS , CORRIGELOS SI TIENES DUDAS NO DUDES EN ESCRIBIR Y CON GUSTO TE AYUDAREMOS .SUERTE  O

   

En este carburador los digrafmas y chicleres deben ser cambiados para mejorar el consumo, sin duda yo cambiaria el kid completo pero original ojo ORIGINAL.

EXCELENTE RESPUESTA DE  WALTER

hola muchachos quiero agradecer sus respuestas
aunque no he podido corregirlo debido a que aqui en Nicaragua es dificil encontrar mecanicos que me puedan ayudar a revizar el vehiculo y ademas he caido en una crisis financiera severa :'(

aunque espero salir de ella pronto  O0

al final EJOD logro corregir su problema y como?

mi agradecimiento especial a Walter y espero poder compartir con ustedes muy pronto

gracias