Buenas a todos. Los neumáticos delanteros de mi Kangoo están a punto de no pasar una I.T.V. Apenas le quedan un par de milímetros de dibujo. Los he cruzado con los del eje trasero, que al no tener tracción ni dirección están impecables tras 5 años y medio de uso y 40.000 kms. De esta manera les saco otros 40.000 kms más y luego compro cuatro neumáticos nuevos y listo... Pero la pregunta va por el manual del fabricante, que desaconseja el cruce o intercambio de neumáticos.... ¿Sabe alguien porqué? ¿Es quizás peligroso? ¿Porqué? Gracias.

   Hola, todos los neumaticos tienen sentido de montaje y algunos tambien sentido de rodaje, si cruzas un neumatico este va a girar en sentido diferente, con 40000Km el neumatico ha cogido vicio al girar siempre en el mismo sentido y puede que se empiecen a romper los alambres interiores y degradarse el neumatico con el peligro que eso puede llevar. Si los quieres poner atras lo que si puedes hacer es colocarlos en el mismo lado, y no cruzarlos.

De todas formas si estan muy malos debes de saber que el coche con lo único que toca al suelo es con los neumaticos y que el que va dentro del coche eres tu.

Saludos

buenos dias, segun los que montan los neumaticos, y segun los especialistas,dicen que los que realmente tienen que estar bien son los de atras,esto me lo dijeron hace un mes cuando quería hacer lo mismo que tú,cuando yo simpre toda la vida venía haciendo lo tipico.lo cierto es que por tu tipo de conduccion,yo pondría dos nuevos adelante,equilibrados.y tendrías mayor seguridad en agarre,en ambas ruedas.y si cambias las de atras adelante acuerdate de volver a equilibrarlas ya que con el tiempo se descompensan al perder peso y rodar y tendrías poblemas de temblequeo del volante y saltitos en el mismo., un saludo un consejo de viejo compra dos nuevos y los pones alante

Muchas gracias a todos. Los neumáticos están bien, todavía tienen bastante dibujo, incluso para pasar una I.T.V. Lo del sentido de montaje nunca lo había oído y visto salvo en motos y bicicletas. De todas formas miraré a ver si hay alguna marca que lo indique y si fuera así los pondría en el mismo lado que cuando estaban en el eje delantero. Si le compro un par de neumáticos nuevos al eje delantero se me quedan los mismos de atrás durante un montón de años más, y aunque no se desgasten van envejeciendo... De esta manera, al pasarlos delante los desgasto más rápido y luego compro cuatro nuevos de golpe.... Pero con las sugerencias aportadas miraré bien lo que estoy haciendo por si acaso. Gracias.