el problema que presenta es el siguiente:
la palanca en posicion D tienes que acelerar mucho el coche para que avance lentamente.
para que lo haga mas rapido tienes que poner la palanca en (L) y despues cambiar a D
es como si se quedara fijo en tercara.
me dijeron que cambira el filtro y el aceite.
al momento de quitar la tapa, encontre una capa de hule (goma) en toda la trasmicion, en el filtro, en la caja de valvulas, en la tapa del carter.
decidi quitar la caja de valvulas, y todos los conductos estaban obstruidos por esa goma.
estoy batallando para limpiar.
alguien tiene algun manual o diagrama de esta transmicion.
solo voy a limpiar la caja de valvulas, cambiar aceite y filtro.