hola a todos, solicito su ayuda, tengo una blazer 98 vortec 6 cilindros, automatica, 4.3 , hace un mes le cambie la bomba de gasolina por una nueva pero le quedo una vibracion al motor, a las dos semanas el carro en plena carrera se jaloneo y lo senti pesado, al acelerar el pedal no respondia y se escuchaba como si no le llegara gasolina, pero nunca se apago el motor solo avanzaba muy despacio, al llevarlo a escanear el mecanico le encontro esto P0103, P0340, P0440, P0442, P0452 pero el macnico no quiso meterle mano, me envio a un taller especializado y ahi ellos no le encontraron nada y solo dijeron que era la bomba de gasolina que se ahabia dañado por sedimentos, se la cambiaron y de los codigos nodijeron nada, en el tablero aparece el foquito prendido de engine service, depsues que le cambiaron la bomba le quedo un zumbido muy fuerte a la bombita, la llevo de nuevo a otro taller, no le quitaron el zumbido a la bomba pero segun si le quito la vibracion al motor, este señor solo le limpio un inyector y cambio una bujia, sehgun el ya la dejo lista, ahora cuando la prendo no prende al llavazo, cuando esta prendida se oye el motor muy poderosos pero despues se oye a baja intensidad, como que se calienta, antes estaba en perfectas condicones y el motor era a un solo ritmo, y lo pero es que ahora cuando acelero el motor hace como querer apagarse y luego de segundo acelera, ¿que puede ser?

El sistema de alimentacion de gasolina no es solo la bomba de gasolina, recuerda los cables, reguladores de presion y el prefiltro de combustible que va dentro del tanque. Debes hacer medir la presion del sistema y ver que los valores esten dentro de rango. si es asi, el problema no esta alli.

Luego debes revisar los cables de bujia y la bobina de encendido, con multimetro para probar sus resistencias y ver si estan dentro de rango.
Asimismo con cada sensor que sea sospechso de generar la falla