Como anteriormente dije tengo que cambiar la bsi de mi peugeot 307, estoy con el bicho de probar una de otro auto, lo que no se es que si pongo otra de otro auto que está bueno, la conecto a mi auto y la vuevo a conectar al auto original de donde la saque, ¿el auto tendrá problemas, se puede desconfigurar? o ¿tendrá problemas con la partida? o simplemente no le pasará nada, estoy con el bicho de probarla pero me da miedo hacerlo... por favor contestenme

deves de cambiar modulo de encendido,de transmision,cuadro de instrumentos,chip de llave y bsi, todo esto para lograr que arranque

hola,estoy completamente de acuerdo con Tecmec O0 .tienes dos opciones:o te compras una bsi nueva,o buscas un cohe igual al tuyo en un desguace y le cambias la bsi,el chip de la llave,el cuadro y la bsm.espero ayudarte en tu decision.

Muchas gracias por sus respuestas pero para quedar mas claro, osea puedo poner a mi auto una BSI usada de otro auto, pero tiene que tener las mismas caracteristicas de mi auto y aparte hay que cambiar el módulo de encendido, el chip de la llave y el panel,etc. aparte del cambio de la BSI...   por favor quiero quedar mas claro con la respuesta... gracias.     

no se a que le llaman modulo.si es de encendido no trae, la bobina es un pack que se excita a traves de la ecu y por mi experiencia no podes poner una b.s.i. usada porque ya esta programada con el auto en la que estuvo puesto con su codigo correspondiente y no se puede borrar.

Gracias... ahora alguien sabe de una BSI nueva que me puedan vender con la programacion incluida aparte de la concesionaria peugeot de antofagasta para que me de el dato...

Hola, el problema de la BSI, es el inmobilizador, si se pudiese modificar no habría problemas para cambiarla, algunas máquinas de diágnosis empiezan a poder programar algo, pero no el inmobilizador. Suerte.

Hola. Tendrias que conseguir alguna usada desinmovilizada que las hay, lo unico malo es que no te va a funcionar el anti arranque. Claro esto que te comento es para economisar. Saludos

coincido con todos tenes que cambiar bsi, calculador de iyeccion llave, y cuadro de instriumentos  porque si tenes menor quilometraje en el tuyo te copia los datos de la bsi

Hola Alejandro, mi nombre es Julio, desgraciadamente, tengo el mismo problema que tu con mi 307, quería preguntarte al final como resolviste el tema?.

Agradecido desde ya,
Saludos,
Julio

la clonas cambiando la serial que posee el inmo,saludos

Gracias Ricardo, entonces si entiendo bien, Si una BSI de un Peugeot es compatible con la de mi auto (mediante numero de chasis), hoy puedo clonarla y desinmovilizarla (con el inmokiller), a pesar de lo que te dicen en la concesionaria de la PEugeot que una BSI usada no sirve?.

si amigo se puede clonar tiene una 95160, si no me equivoco, depende de la bsi, pasame los datos del bsi y la inyeccion por mail y te confirmo, saludos

Ricardo es para un BSI SAGEM 307 SW 2004 que según el coidgo unico de Peugeot es 6580j0. El auto es Bencinero (creo que le llaman nafta uds).
Saludos y agradecido,

julio pasame los datos de la ecu( modelo) motor , y equipamento por mail, saludos

 :'( hola amigos si alguien me puede ayudar tengo un problema con el peugeot 307 que no abre la compuerta de atras y me dicen que es la bsi si alguna persona sabe de como codificarla o desirme el precio que puede costar en la peugeot o si alguien puede solucionar el problema por menos costo gracias por la atencion saludos soy walter de madrid

a mi me pasa lo mismo pero se me bloqueron varias cosas me abre la del concuctor nada mas..