Hola gent salu2 soy nuevo en la pag y me preguntaba si alguine me puede ayudar con el recalentamiento en un for maverick del 74 ya le he echo de todo todavia sigue igual  :-\ ya limpie el radiador le y todo el sistema le cambie el aceite y filtros, loq me han dicho es poner a punto la disribucion pero noc como  lo yve a un taller qle pusieron la lampara y qdo peor  :'( noc q acer ya


salu2 y gracias x adelantado   a194

dime que motor tiene y de que origen es, tambien cuentame mas pormenores de la falla, fijate si cuando está frio y destapas la tapa del radiador el agua sale por arriba.

ok el motor es un ford 250 seis cilindros en linea  y estaba bien hasta q lo rectificaron ahora esta 0.20 y no c puede entonar bien no se como saber si esta en tiempo y ahora tiene dos bujias llenas de aceite (bujias 3 y 4) y si bota el agua aveces x encima del radiador cuando esta frio pero solo a veces espero sea suficient. ya noc q mas acer :(

sigue las siguientes operaciones.
1°- retira la tapa del radador
2°-agrega agua hasta el borde
3°-aqui necesitaras que alguien te ayude para encender el motor y tu verificaras si sale agua de la boca del mismo.

Si sucediera esto, entonces retira la tapa de cilindros hazla controlar correctamente que seguramente tendras el plano deformado y fijate si los retenes de valvulas están bien por el tema del aceite, el hecho de estar el motor rectificado en 0.20 no afecta a la temperatura, controla si el trmostato funciona adecuadamente.

a lo que entiendo tu motor fue rectificado y esta en 0.20 te revisaron las guias de la culata, y hacentaste los asientos de valvula puede ser la causa.

Yo tengo uno de gasolina con motor 2.4 se me andaba la temperatura por encima de la normalidad
Incluso se comía presión el circuito del agua y lo he solucionado apenas con cambiar el termostato por una de temperatura de abertura más baja