es por un tubito que va directamente desde el deposito , se ha partido y tambien salen dos tubos mas grandes queria saber como se llama?

En si es poca la informacion tomando en cuenta que hay mas de 50  frabricantes en todo el mundo,( y me quedo corto) de carros y cada una tiene mas de 60 modelos distintos de autos, y si a esto le agregas cada año que sale con cada variante la verdad nos dejas sin poder ofrecerte una ayuda. Aparte que no traen el mismo sistema un carro tipo sedan a una camioneta, traen ciertas variantes, y asi es dificil de saber a que te refieres.

Ahora con lo de tu problema y por lo que pones quiero pensar que te refieres al recuperador del anticongelante, o deposito del agua, aqui lo mejor es que lo quites y lo reemplazes por uno nuevo, o si crees que se puede reparar, solo recuerda que estas piezas trabajan con agua caliente y tienen aproximadamente 15 libras de presion cuando el motor esta a temperatura normal de trabajo.

los tubos que salen de el deposito de agua van a esa pieza negra, de plastico. y el finito (el roto) va al deposito por arriba todos los demas por abajo y son mas grandes. como se llama y cuanto cuesta y es dificil de camciar para un novato?

 Si el deposito que te refiertes esta separado del radiador es el recuperador de agua o recuperador de anticongelante, el costo no podria decirte pues varia mucho en marcas ya que no pones que marca es tu carro ni que modelo ni el año asi como el tipo de motor. Por ejemplo:
Ford, camioneta F150 año 2003.  o bien Ford Topaz Ghia 1994
Chevrolet Corsa 2002.
Como veras estos tres tipos de carro son distintos y usan distinto tipo de depositos y radiadores, y sus costos varian demasiado pues el de la camioneta y el del topaz no llevan presion mientras que el corsa lleva un tapon de 15 libras de presion en los otros dos este tapon esta en el radiador.