les explico . yo solo con poco conocimiento en suspension y direccion cambiè (Tie rod en , inner tie rod , rack end , ball joint , c.v joint todo lo hice yo solo con mis herramientas con el manual del vehiculo. la cosa es que arme todo pero cuando empujo con mis manos la carroceria del vehiculo del lado izqueirdo esta duro no baja el espiral y del otro lado baja normal el espiral y el amortiguador quedo quedo haciendo PISSS PISSS cuando paso un retenedor de velocidad de dicho lado que me quedo duro. cual es la causa que me haya quedado duro? mi auto es hyundai elantra 1992. Muchas gracias :)