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Martes, 23 de Diciembre de 2008, 19:12:00
he leido mucho aki que le ponen un supercargador para ganar mas fuerza pero que hace exactamente?

si se le cambia la tuberia de escape a cualkier carro por media pulgada mas tambien gana mas fuerza al tener mas facilidad de escape?
Viernes, 09 de Enero de 2009, 09:21:37
EL  supercargador  aumentar  la comprecion  del motor  y  llenar mas    los cilindros  con  su carga  de  aire ,  un  motor  para  esto  deve  estar  preparado  y acondicionado para esto no  es llegar  e  instalar .
Preparacion de  culatas  y  motores.
FONO  :2597436.
CEL :090916599.
http://www.trucajedeculatas.blogspot.com/
http://picasaweb.google.com/claudiov84/PREPARACIONDEMOTORESYOTRAS
Viernes, 09 de Enero de 2009, 09:25:01
El  escape  ,  no  necesariamente  con  uno  mas  grande  siempre se gana , eso depende  del   vehiculo en las  condiciones  que quieras usar ,  lo ideal  es poner silenciadores  que no estorveb  la pasada del  gas ,  pero  si  el motor  esta de  fabrica  manten las  medidas  originales  del tubo almenos  que venga  muy  restringido hay  que  ver tu  diseño ,  hay autos  que  bienen  con  1,5  pulgadas  y  otros en  1, 3/4  hay  que  ver  como  es  el  tuyo  ..

Pero  liberar  escape  en forma  exisiva  mata  el torque del motor ..
Preparacion de  culatas  y  motores.
FONO  :2597436.
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Sábado, 24 de Enero de 2009, 19:52:53
Un supercargador es un compresor, que toma el aire de la atmósfera y lo mete a presión al motor atravez del estrangulador del acelerador, éste compresor toma la fuerza directamente de la polea del cigüeñal por medio de una banda ( en México sólo se vendieron el thundenbird y cougar supercargados ) y los turbocargados son varios, los primeros el magnum y lebaron turbo de la Chrysler, El turbo es lo mismo, pero la fuerza la toma del flujo del tubo de escape y éntra hasta que el motor alcanza determinadas revoluciones, a diferencia del supercargador, el cuál esta activo desde marcha minima.

Existen mecanismos controlados por la computadora o por la presión directamente del multiple para regular la sobrealimentación al motor, éstos son variados de acuerdo al motor y equipo de sobrealimentación que se use.

bibliografia: MANUAL DE TURBOCARGADORES-Hugh maclnnes- editorial PHH (PRENTICE HALL)
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