que tal? soy nuevo en el foro y quisiera saber si me podrian ayudar
tengo una chevrolet s10 modelo 96 que no enciende en la mañana,
yo vivo en una ciudad donde hace frio y no enciende a la hora que
necesito ir a trabajar 7:00 am. pero cuando llego mas tarde cuando
los rayos del sol ya cayeron sobre ella, enciende sin ningun problema
la lleve a revisar los codigos del check engine y me dio los codigos p0125
y p0507. pudieran ayudarme porfavor?

por lo que te da los codigos tienes 2 problemas el codigo po125 se refiere al sensor de temperatura
tienes que cambiarlo y el p0507 es del sistema de control de velocidad las revoluciones estan muy altas
cambiando el sensor de temperatura debe de prender bien
espero que se solucione tu problema                  pd mi
trabajo es todo lo relacionado con sistemas de electricidad en los carros .....................................

gracias por la ayuda pero cambie el sensor el fin de semana y el sabado trabajo bien en la mañana (pero no hizo frio en la noche) y el dia de hoy que si hizo frio no quiso trabajar, que mas podra ser?

hola, yo tambien soy nuevo en el foro, tambien tuve problemas con un auto así, prueba ponerle un aceite menos pesado como el multigrado w30 o algo parecido, yo tambien vivo donde hace mucho frio, puede que te sirva.

Cuanto tienes con la bateria?, lo del aceite te va ayudar , si hasta ahora sigue igual,

prueba remplazando la bateria con la de otro carro ,, casi seguro que tu bateria ya anda en las ultimas te recomiendo LTH y si acaso tienes la facilidad una Optima roja ( de gel ) que es presisamente para arranque en frio.
Esto ultimo siempre y cuando comprueves que tu bateria esta agotada.

muchas gracias pero ya he hecho lo del aceite y lo de la bateria y no pasa nada, ahora lo que he escuchado es que cuando abro la llave (sin dar marcha) no escucho la bomba de gasolina funcionar, pero lo extraño es que cuando la temperatura sube la bomba si se escucha y es cuando mi s10 enciende.
saludos y gracias

Amigo checa el relevador de la bomba, si no está bien sellado el aire humedo que le entra durante la noche es condensado por el frío y puede estar mojando el circuito interior del mismo. Espero mi comentario te ayude, Suerte.