Que tal, tengo un sentra 2001(Mexico) y hace como unos cinco meses comenzo a fallar la 2a bobina(original), se la reemplace por una "made in china" y el dia de hoy volvio a fallar esa misma bobina; lo curioso es que esta ultima vez pase por unas bollas y despues de ese brinco empezo la falla. Pienso comprar la bobina original pero leyendo en internet me he topado con comentarios de que dicha falla se debe a un corto o a una tierra. ¿Como puedo verificar que no haya algun corto? o simplemente la falla se presento porque la bobina era de muy mala calidad?

Gracias por su ayuda

Saludos

primero reviza las conecciones de tu bobina probablemente hay un falso contacto de no haberlo entonces tu mismo sabras si fue la bobina o no  que tengas suerte suerte

hay tres lineas que llegan a tu bobina de encendido , una es voltage positivo de 12 voltios , otra es tierra y la ultima es la señal de corte , con el vehiculo funcionando tienes que ingeniartelas para medir la llegada de voltage en el conector de la bobina , en dicho conector encontraras un simbolo (+) a este le deben de llegas aprox 12 voltios , en el simbolo (-) encintraras un voltaje bajo y variante , si este no varia es que no esta haciendo tierra , por ultimo la linea que queda da aproximadamente 5 voltios , muhas veces cuando el oltaje de la ultima no llega es un problema de la computadora.