Os cuento la historia fui a lavar el coche y tonto de mi pensé voy a lavar un poco el motor y le tire agua a presión pero no mucho pos bueno tiro a arrancar y todo bien pero cuando empiezo a acelerar noto que pasa algo, pensé que se m habian mojado las bujías, total que con aire a presión e soplado bujías, cables d bujía conectores de todos los sitios bueno todo lo que e visto y m falla un cilindro que es bueno no se si es el 1 o el 4 es el del lado d la distribución a tambien un amiguete le puso el ordenador y no da fallo sospecho que es algo relacionado con el inyector pero no se falta decir que mi coche es un megane coupe fase 1.6 90 cv tipo d motor k7m a ver si alguien m puede ayudar porque no se que hacer gracias x todo!!

ola otra vez!!!os voy a decir todo lo que e mirado que no es poco aver cambie de lado las bujias, los cables, e mirado aver si salta chispa, e mirado la compresion( el que me falla es el que mas compresion tiene mira que cosa), e mirado los omios que le llega al inyector esta bien, e mirado si abria el inyector, e mirado si le llegaba corriente, que la centralita estubiera seca... yo que se que mas pero todo esta bien a bueno e soplado todo 20 veces solo me falta ver si el inyector tira gasolina y si tira pos levantar culata aver lo que ay, yo no se que acer mas ayudarme xfa! gracias saludos!

hola amigo
al estar leyendo tu historia con el agua y el motor m recuerda  a un caso QE tuve puf era muy malo ese caso  lo pase mal jeja

bueno por lo que veo y has mojado algo por ejemplo algunos conexiones o  algo electrónico o eléctrico
te voy decir que vas hacer es muy sencillo vale


vas a ir a la batería vas a desconectar la batería y la vas  dejar por ejemplo una noche entera un día mucho tiempo
eso es para que el modulo pierda la memoria vale
oye espero que te aya ayudado  y cuenta  no los vale

hombre no levantes la culata si tira gasolina un inyector... je je. si ha sido a raiz de mojar el motor esta claro que te a entrado en donde no debe, sopla el enchufe de la unidad y la unidad por si acaso, pero tienes lio ahi macho, ya me cuentas

bueno chicos pues ya esta claro se me ocurrio que en vez de soplar las bujias ponerlas nuevas y ya esta cosa facil para lo que me e estado calentando la cabeza ja ja ja ja pues muchas gracias a todos y asta pronto y si algun dia necesitais algun consejo decirmelo dew  O0

En su dia salieron unas instrucciones de reparacion para tu averia, el tema era tan simple como secar el alojamiento de la bujia  y proteger con silicona o baselina el alojamiento de la pipa para evitar humedades. Es un fallo habitual despues de lavar el motor se quedan los alojamientos de las pipas llenos de agua y el cilindro se queda sin chispa. Lastima que he llegado tarde
Un saludo