Hola, espero y alguien pueda ayudarme, tengo un clio 2003 a gasolina motor 1.6 y 16 válvulas, el caso es que en verano, ya caliente, se para de repente, me ha dejado colgado dos o tres ocasiones, lo que hago es dejarlo enfriar y punto, 30 minutos después enciende como si nada, el caso es que se siente circulando como a 100 km/h como falla no se llega a parar pero si bajan las revoluciones y luego vuelven a subir, cuando no hace calor no le pasa absolutamente nada, he leido a cerca del sensor del cigüeñal, no se si sea esto, y si es por favor podrían decirme donde se localiza para poder cambiárselo. Muchas Gracias.

hola amigo es buena tu opinion sobre el sensor pero tambien el conector del sensor tiene un defecto en los cables,si esta bien esto revisa el convertidor catalitico que no este tapado espero tu respuesta

Estuve viendo lo del catalizador, no parece obstruido, inclusive estuve acelerándolo casi al limite de inyección y desahoga perfecto, a reserva de quitar el tubo del escape y ver físicamente, pero me parece que no es, ahora pasa todo el otoño e invierno y no falla ni en viajes largos (1000 km aprox.) el verdadero problema es en verano, cabe mencionar que esto y en una region bastante arida. Entonces si el sensor esta mal, tambien el cable, y donde esta ese sensor, en que parte del motor?

esta en la carcasa del enbrague y el motor ,lleva un conector amarillo de tres cables, ponle uno nuevo y que te den un conector nuevo, cortas los cables un poco mas arriba y le pones el nuevo soldandolo con estaño y respetando el color de  cable y posicion, o con conectores termoplasticos, con un mechero se ponen, si solo cambias el sensor es posible que tengas aun el problema, otra cosa, observa si antes de arrancar ,pero al dar el contacto suena un ruido como un zumbido en la parte trasera del asiento de atras se debe parar al los dos o tres segundos,
esa es la bomba de gasolina, si falla  o se para , tambien puede ser ese tu problema, si no has notado disminucion de la potencia, entonces descarta la bomba, ya que empiezan a mandar menos gasolina poco a poco cuando fallan, y se nota que no anda el motor, un saludo y haber si lo solucionas.