Hola. Mi C Max 1800 tdci 115cv desde hace 2 años , mas o menos, viene dando tirones a 1800 2000 rpm, en ese punto si le pisas en coche responde bien. Se cambio embrague y distribución hace un año. He notado que consume mas combustible y echa mas humo negro. Creo que puede ser problema de inyectores. he estado comprobando la resistencia y continuidad de los inyectores con un multimetro y la resistencia se sale de rango en todos y no me da continuidad entre polos. ¿es posible esto? ¿lo estoy haciendo bien?