se apaga y tarda en prender, ademas al encender el avance del motor es lento y luego se recupera, para luego encender, lo acelero y ya esta. es un jetta A2.

Hola te cuento que se me presento un problema similar en un golf manhatan, iniciamos con un protocolo de revision que culmino con el diagnostico de una señal erratica de la sonda lamda que daba lecturas de mezcla probre, y la ecu enriquece la mezcla inundando el auto y apagandolo en marcha minima, prueba a desconectar este sensor para que la ecu genere un by pass y mira si se soluciona el problema, ahora, si el problema de apagado repentino del motor se da en altas revoluciones, verifica la bomba de combustible.

hola  amigo, si el motor de tu vw  es de injeccion electroniaca, revisa el sensor captador de pms o cigueñal,esta situado cerca del embrague, con un conector de dos cables, uno es de 5 voltios  al ralenti, y el otro masa,su resistencia con conector quitado ha de ser de unos s, si es mas elevada, sustituyelo es barato, unos 20 euros  ,  si no manda la señal o es intermitente ala centralita, no arranca, saludos.