Es un Toyota Corolla 1996, motor 7AFE, 1800 c.c. resulta que hace mucho casacabeleo en las valvulas, y de repente se enciende la luz de check engine y se quita el cascabeleo y marca un codigo de flujo insuficiente en la EGR, que tiene que ver la EGR con el cascabeleo.

revisa el catalizador creo que no trae, pero esa valvula es resicladpra de los gases del tubo de escpe puede tener problemas cambiala a ver que pasa

Fijate que tiene una valvula moduladora del EGR y resulta que esta dañada se la cambiie ahora por otra usada que se mira que esta en buen estado, solo falta probarla, el catalizador se lo quite y le saque todo lo de adentro y lo deje vacio por dentro y siguio el problema, ahora me falta probar con esa valvula moduladora. gracias, te cuento que paso.

ESTIMADO AMIGO : en cuanto al cascabeleo puede ser que sea el combustible que le estés aplicando al vehículo , si le usas un combustible de bajo oc tanaje aparte de obstruir los ductos del EGR te va a dar este sonido don de los pistones se arrecuestan al cilindro dando este sonido a cacareo. en cuanto ala luz de che no se te va a desapareser el código a menos que limpies la admisión y el ducto del cabezote que comunica con el múltiple de escape .el modulador como le llamas posiblemente no actué al no llegar el gas del escape . suerte y espero que le llegues al problema .

Fijense que el maniful ya lo habia limpiado antes completo, la gasolina que uso es la mejor aqui en Guatemala, resulta que le cambie la valvula moduladora del EGR y ya tengo dos dias de estarlo usando y no ha encendido la luz de check, posiblemente ahi va a estar la falla  graicas