Hola a todos. 
Hace cinco dias he adquirido la moto que siempre quise tener en mi juventud: Bandit 400.
Se la he comprado a un señor que hace 4 meses la sometió a una macrorevisión tan sólo con 43.000 Km. Anda como un tiro, va finísima y es, al menos para mi, una pequeña maravilla.
Dicho esto: resulta que tiene el ralentí muy alto (2.500 rpm) y no se puede bajar más con el ajuste (si subir de vueltas)
Cuando le bajas el estárter un poco, cae totalmente de vueltas y debes mantener el motor en marcha con golpecitos de puño de gas. De lo contrario se para.
Al rato vuelven nuevamente estas 2 mil y pico revoluciones.
¿Alguien sabe qué le pasa?
Muchas gracias   :)

 O0 bueno si la moto esta bien de compresion, tiene un escape que no este picado y sea adecuado, creo que con un cambio filtro de aire, comprobar bujías, y un buen ajuste de carburadores con el  vacuometro, esta todo solucionado. suerte

Saludos