Marca: BMW
Modelo: 730i
Año: 1992
Kilómetros: 330.000
Cilindrada: 3000
Potencia (CV): 196
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección: inyección
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones: ninguna

Marca: BMW
Modelo: 730i
Año: 1992
Kilómetros: 330.000
Cilindrada: 3000
Potencia (CV): 196
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección: inyección
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones: ninguna

Marca: BMW
Modelo: 730I
Año: 1992
Kilómetros: 330000
Cilindrada: 3000
Potencia (CV): 170
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección: ?
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones: ----

Hola soy nuevo en este foro. Saludos a todos. Tengo un bmw 730i del 92, con 330.000 km, anda como si fuera su primer día. pero pierde anticongelante, unos tres litros a los 500 km. y la fuga no la detectan en el taller, dicen que probablemente sea un poro o fisura en la culata, pero que no creen que valga la pena solucionarla, por lo cara de la reparación.
Me dicen que pruebe de rellenar el circuito con anticongelante sin agua, que al tener el punto de ebullición más alto, posiblemente no pierda. Que dicen los expertos en el tema.

(en un anuncio anterior me equivoqué al decir anticongelante sin alcohol. cuando en realidad era anticongelante sin agua.)

Gracias y saludos

quizas sea el entronque bueno por aca le decimos asi lo que conecta a las llantas quizas ese sea el problema o alguna manguera