tengo un nissan sentra b15 del año 2000 motor 1.8.
El problema es que cada vez que  giro el volante de la direccion la faja hace un rechinido  y como que se detiene la polea por pequeños momentos, como si se barriera la faja, no se si esto sera por falta de tension en la polea o porque otra causa puede ser , veo que hay un tornillo de regulacion pero que tanta tension deberia de  llevar ? es evidente el mencionar que cuando lo giro totalmente para cualquiera de los dos lados el volante tiembla al final al mismo tiempo que la polea se detiene .
Gracias por su aporte.

La banda (faja) es nueva o se nota agrietada o se ve que esta como pegajosa ( chicluda ), si es asi deberias de reemplazarla, la tension que requiere la sentiras cuando este tensa toca la banda en donde tengas mas separacion entre poleas y le puedas dar un cuarto a medio giro, es decir se debe de poder torcer un poco. la vibracion en el volante se puede deber a que una polea este dañada, revisa por donde pasa la banda y  (checa todas las poleas que tengan rodamientos (baleros) deben de trabajar suave sin hacer ruido, y no se debe de sentir que se atoran en alguna parte de su giro ). Revisa tambien el nivel de aceite de la direccion, si esta correcto, bien puedes tener problemas con la bomba de direccion hidraulica.

ya le cambie el liquido de la direccion , la polea esta en buen estado pero esta floja segun la siento. el problema parece ser que el tornillo de la regulacion esta torcido y cuando lo aprieto no pasa nada solo hala el soporte del tornillo y lo ha torcido , la faja no tensa nada.

en algunos modelos trae un doble tornillo, por un lado trae una tuerca que lo sujeta y tienes que aflojarla, y el tornillo solo sirve para darle tension,