Marca: Volkswagen
Modelo: jetta
Año: 2010
Kilómetros: 110000
Cilindrada: 2.0
Potencia (CV): 115
Combustible: gasolina
Tipo de inyección: electronica
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones:

Que tal, pues tengo un jetta a4 2010 y de el dia que le cambiaron los amortiguadores delanteros desmontaron los caliper y ahora tiene un rechinido y zumbido en la llanta delantera, ya le desmonte y limpie balatas, que por cierto estan buenas, revise y todo parece bien, pero sigue el rechinido y un zumbido, esto solo lo hace en frio y a muy baja velocidad, que pudiera ser??  ojala me puedan ayudar

Hola.
Lo 1er
Es paciencia vale.
Has girar las ruedas en el suelo para descartar que las copelas no esten rotas ( es lo que hace girar los amort porte superior del amort  y que los amortg esten bien montados )(no tiene que hacer ruido)  si hace un clack podrias decir que viene de la parte susp del amortg.
Seg. Parte
Levanta el coche en 2 caballetes, si que no tienes elevador y con las ruedas puestas arrancalo y pon 1era para que empiecen a gurar las ruedas y asi poder escuchar el ruido q comentas.. lo 1er saber en que lado..
Si lo hace girando las ruedas a iz, der. O ambas..
Paciencia...
Bueno a escuchar. Ya diras algo.. trata de definir bien el ruido asi podre ayudar mejor
Sl2.

Gracias por responder!
Ya lo levante y gire las ruedas, y es la delantera izquierda, la gire con las manos muy lentamente y se va escuchando el zumbido y despues el rechinido, se quita el ruido y cuando vuelve a pasar por la misma parte se vuelven a escuchar, el protector del disco no rosa y ya lo limpie para descartar piedfrecitas atoradas,  ahora mi duda es? tiene un ligero rasguño el disco justo por la zona donde se escuchan los sonidos, crees que ese rasguño este haciendo rechinar la balata cuando pasa justo por ahi?

Saludos!

Cita de: gonzote en Jueves, 18 de Octubre de 2018, 16:34:58
Gracias por responder!
Ya lo levante y gire las ruedas, y es la delantera izquierda, la gire con las manos muy lentamente y se va escuchando el zumbido y despues el rechinido, se quita el ruido y cuando vuelve a pasar por la misma parte se vuelven a escuchar, el protector del disco no rosa y ya lo limpie para descartar piedfrecitas atoradas,  ahora mi duda es? tiene un ligero rasguño el disco justo por la zona donde se escuchan los sonidos, crees que ese rasguño este haciendo rechinar la balata cuando pasa justo por ahi?

Saludos!

Hola.
Lo bueno que esta localizado donde esta el fallo ..
Ahora tendras que desmontar las pastillas de ese lado y hacer lo mismo
Girar sin pastillas ni pinzas de freno
Para descartar que no  venga de ahi.
Revisa las pastillas que no tengan ninguna piedrita metida en el ferodo (es lo que se desgasta de la pastilla)..
Lija las pastillas en un superficie plana..
Y una vez descatado que no venga de ahi el ruido.
Si persiste el ruido, tendras que ver si entee en buje y el trapecio hay alguna piedras q roce..
Bueno ya diras algo.
Sl2.