Marca: Peugeot
Modelo: 306 XT
Año: 2001
Kilómetros: 140000
Cilindrada:
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección: Marelli MM8P
Tipo de cambio de marchas: Automatico
Modificaciones:

Hola, tengo un Peugeot 306 xt, motor XU7JP de gasolina, cambio automático. 306 BERLINA 5 PUERTAS 1.8 i 8v 103 CVA 4
No tengo chispa en las bujías. El coche no enciende, el motor gira, pero al no haber chispa, no marcha.

He intentado arrancarlo, la bomba de gasolina funciona bien, hace el ruido característico de siempre en cuanto giras la llave. Quité un cable de las bujías para comprobar la chispa y no hay chispa, quité otro y tampoco la hay. El motor de arranque intenta mover el motor y nada.
Ahora está en el taller. Le han pasado el scanner y da error de lectura, o sea, no diagnostica.
El mecánico no da con el problema tampoco.
Han revisado algunas conexiones a tierra y todo parece ok hasta donde se deja ver.
Ahora han desarmado la ECU y la están revisando, dice el mecánico que puede tener problemas. Y a lo mejor hay que cambiarla.

El coche estaba funcionando genial hasta este momento.

Aquí te envío el VIN del coche:  VF37ALFZ431070099
Por favor, agradeceré tu ayuda.
gracias,
Manolo   

A revizar:
Sistema Antiaranque del auto. El 306 cuenta con una CPH(central proteccion habitaculo, se bajo deel encuentra en el centro del tablero de abordo , pizarra o salpicadero delante de la palanca de cambios de velocidades).Como esta ubicada en esa zona es susceptible de afectarse por la humedad.Esta centralita gestiona el antiarranque.Te alimenta gasolina solo de 7 a 10 segundos, pero al no recibir la ECU la informacion de motor en marcha desconecta la alimentacion.Es importante tambien revizar las alimentaciones de la ECU(van protegidas por fusibles en la caja de servicio motor del capot del auto.Este auto lleva un rele doble de alimentacion. si se afecta no alimenta al calculador y claro que no puede funcionar el motor

Sistema de encendido:Bobina ,asi como sus alimentaciones