Hola. Tengo un Sentra 2002 que se apaga constantemente al hacer alto, las revoluciones caen hasta apagarse, de hecho en marcha con el simple hecho de quitar velocidad y desacelerar. Ya hace un par de años le cambiaron en la agencia el sensor MAF y se corrigió por un par de meses, lo lleve a garantía hasta que me canse. Cuando lo afinan dura un par de semanas sin problemas, el pasado Julio un mecánico le limpio el sensor y usó una lata de liquido limpiador de cuerpo de aceleración aplicándola por el lugar donde removió el sensor, el auto anduvo bien un par de meses pero comenzó a fallar y cada vez se apaga con más frecuencia. Podría alguien por favor orientarme y recomendarme un buen mecánico? Vivo al norte de ciudad de México y ya estoy desesperado. Gracias a todos y saludos.

Compadre....pues mira, disculpame, mas que respuesta te tengo la pregunta si ya se pudo arreglar tu problema.....ya que es el mismo que yo tengo......de hecho en la agencia me dijeron que tenia que cambiar el sensor MAF que es el que estaba produciendo la Falla....así que se le cambió pero el carro se comporta igual.....un mécanico me comento que tal vez en la agencia se les olvido programar los valores con el nuevo sensor...pero quien sabe.....si ya le hallaron a tu problema te agradeceria me dijeras como le hiciste!!
GRACIAS!!!

Amigo el coche sigue igual... en la agencia también le cambiaron el sensor MAF ( hace  como 2 años) y se compuso como dos meses...de ahí en adelante lo lleve dos o tres veces a garantía y simplemente el coche jalaba bien unas semanas y volvía a lo mismo (me harté de esos ineptos)...  estoy pensando en buscar un taller donde sean especialistas o un laboratorio en Fuel injection,  haber si ellos lo pueden arreglar... lamento no poder ayudarte en este momento pero si llego a arreglar el problema te aseguro te aviso cual fue la solución  en este foro. Te agradecía también seguir en contacto. Lo que sí,  es que hace dos meses un mecánico limpió el sensor con una lata de líquido para limpiar cuerpo de aceleración y también la vertió por el tubo donde quitó el sensor, este remedio duró como siete semanas pero te sirve en lo que encuentres la solución ó un buen taller y no sale tan caro (me gasté 300 pesos). Saludos y suerte.

hola amigo sabes estaba leyendo lo que mencionaste y si es que cada vez que se limpia el maf este sensor mejora el vehículo... preocupa te de antes de limpiarlo nuevamente de limpiar las mangueras del colector de admisión y filtro de aire para mantener el sensor libre de polvo y aceite que entra en vapor por el conducto de la tapa de válvulas.........
de esta manera el sensor no debería estar mas sucio y así tendrías que ver si se soluciona el problema me avisas como te fue adiós.................

Compadre....le dieron limpieza a la camara de aceleración,lavaron inyectores y limpiaron bujías........mejoró .....me comentaron que estaba super sucio, pero no se quitó la falla por completo........volvieron a checar el MAF...estaba defectuoso...lo cambiaron por otro...y al parecer...todo marcha bien...ya no se apaga, no se jalonea....etc....Me esperaré para cantar victoria...ya que como me comentas, te lo cambiaron y pues no se solucionó la falla...pero hasta el momento se comporta muy bien!!!

Te aviso luego haber como se comporta!!! Saludos....

Pues al igual que ustedes mi nave anda fallando y es un sentra 2002 automatico. Me dice el mecanico que es el sensor por que eso voto en el scaner pero ya me preocuparon .. nunca me habia dado lata.... Ahora que ves mejor tu carro podrias decirme la direccion del mecanico o telefono y si no es indiscrecion .. podrias decirme en cuanto salio la reparacion y el sensor ? Gracias por todo

Compadre....puescon gusto te doy el cel. y dirección del mecánico que arreglo el carro....pero antes quiero decirte que estoy en Guaymas, Sonora, y ahí le hicieron la reparación!!!

hola a todos, no se desanimen el sentra es un buen auto y referente al sensor maf es una de las pocas fallas que tienen estos autos.

lo primero es apoyarse en un buen taller que cuente con la tecnologia necesaria para poder diagnosticar el problema, la prinsipal caracteristica o sintoma que produce el maf es la perdida de potencia ( como si no tubiera gasolina) osea si arranca se mantiene en marcha minima pero cuando quieres acelerar se apaga, acomnpañado de humo negro por el escape. tambien tiene el sintoma, no tan frecuente como el que les comente, de que se apaga en cada alto o tope, pero si el scanner ya les arrojo el codigo de falla en el sensor la probabilidad de que el problema sea sensor es muy alta.

comparto lo de verificar mangueras y ductos de gases en especial verifiquen si la valvula pcv no esta dañada ( de todos modos reemplasenla no es cara) ya que si esta obstruida seguramente los gases que se generan en el interior del motor estan haciendo que se ensucie el sensor maf.

les sugiero que revisen la valvula iac, la que controla el paso del aire en marcha minima, ya que tambien puede estar sucia y se este atorando .

suerte

en la pagina  www.autoelectronica.com tienes los manuales electricos de tu sentra,saludos O0

Hola a todos.

Antes que nada gracias a todos por sus comentarios. En este momento el coche lo metí en una agencia. Se comprometieron a checarlo a detalle y no pienso quitar el dedo del renglón hasta que lo arreglen. Tomaré en cuenta todos sus comentarios para comentarselo al mecánico de servicio. Les mantendré al tanto. Saludos.

Hola a todos :

De igual manera mi sentra estaba fallando pero les puedo recomendar un buen mecanico que me lo arreglo en un par de dias y la verdad desde ese dia hasta la fecha no me ha fallado para nada,
lleva varios años sin fallar su correo es:    servimsackd@hotmail.com
Si creen que vale la pena contactarlo este es su correo electronico.

Saludos espero les ayude ya que a mi me saco de problemas.

Hola amogo espero ya se haya areglado tu problema  si no puede ser la valvula IAC que es la encargada de ese tipo de fallas  O0

Hola veo que este tema ya tiene bastante tiempo, lo encontre porque hast ahora mi sentra se empezo a comportar de la misma manera, tengo un sentra 2002 automatico y hacia exactamente lo que dicen atras... Les comento que igual todos los mecanicos me decian que era el sensor MAF (Q cuesta como $4,000.00) hoy lo llebe a otro mecanico que me dice que le cambio el sigüeñal o sensor sigüeñal algo asi, lo calare haber como se comporta, si era eso aqui se los confirmo.

SALUDOS.

saludos a todos yo tengo un sentra 2001 std. tengo un mes con esta falla al encender por la mañana jala al primer llabaso pero intento acelerar y no responde pero en dos minutos ya se normaliza y falla an subidas prolongadas como si le faltara gasolina se jalonea ya le cambie el filtro de la bomba de gasolina y bomba de gasolina y nada esta recien afinado ¿acepto con gusto sugerencias gracias ?

mira amigo yo tenia el mismo problemaa
no es ni el sensor maf eso descartalo
necesitas comprar el sensor de oxigeno catalitico el que va abajo antes del catalizador pero debes checar cual es el que lleva pk ai dos tipos de sensores el universal y el de conector 
o cambiar el sensor de pedal de acelerador de ahi vienen todos los problemas que ocasiona tu coche
lo mismo tenia el mio y con eso se arreglo espero te sirva mi respuesta saludos

Hola buen dia, alguien realmente soluciono este problema? tengo un sentra 2006 con la misma falla, al frenar se apaga, se bajan las revoluciones y se apaga, a veces al meter clutch no se apaga pero cada vez es mas persistente la falla, saludos

buenas tardes, yo tengo un problema similar, un cilindro bobina no jala, no corta y la maquina tiembla, ya cambie la bobina a otro cilindro y si funciona, lo lleve con un eléctrico y resulto que no llegaba una señal de la computadora, lleve la computadora a revisar y resulto estar quemada de la salida, según esto me dijeron que se daño por la valvula IAC, que lo que le repararon a la computadora fue la valvula iac, que revisara la valvula iac y el arnes, el problema es que el conector esta en muy mal estado y de los 6 cables que trae dos no dan o no están funcionando además de tener empates de cables de otros colores talvez, donde puedo buscar el diagrama o como van los cables?