Marca: Hyundai
Modelo:
Año:
Kilómetros:
Cilindrada:
Potencia (CV):
Combustible: Diesel
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones:

Tengo un Hyundai I30 1.4, 100cv gasolina y desde el principio he observado un comportamiento extraño. En el arranque, normalmente, las RPM se mantienen en 1100rpm, aprox. hasta alcanzar la temperatura optima de funcionamiento que se encuentra entre 600 y 700rpm. El comportamiento extraño es que, sobre todo cuando la temperatura ambiente excede de 20ºC, se aprecia una subida exagerada hasta las 2000rpm quedándose posteriormente en 1600rpm durante un par de minutos y bajando nuevamente hasta las 1100rpm hasta alcanzar la temperatura optima. Hay días que no lo hace, días que sólo en el primer arranque del día y otros que varias veces. Mis dudas son, ¿qué le puede pasar para tener ese comportamiento? ¿es perjudicial para el motor/embrague que inicie la marcha antes de que las rpm bajen hasta las 1100rpm?