Marca: Pontiac
Modelo: GRAND AM
Año: 1995
Kilómetros: 200,000
Cilindrada: 4
Potencia (CV): 150 HP
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección: FIUEL INYECTION
Tipo de cambio de marchas: Manual - 6 velocidades
Modificaciones: NINGUNA

TENGO UN PONTIAC GRAND AM 95 DE 4 CILINDROS, 16 VALVULAS.. EL PROBLEMA QUE TENGO ES QUE NO LO PUEDO ENCENDER YA QUE SE ME APAGO DE REPENTE, LE REVISAMOS BUJIAS, INYECTORES, RIEL DE GASOLINA, FILTRO DE GASOLINA, TAPA DE BUJIAS, VALVULA IAC,TPS, Y NO ENCIENDE COMO ERA DE MANERA HABITUAL. PERO SI LE DESCONECTO EL SENSOR DE VACIO EL CARRO ENCIENDE Y ESTA SOLO UN POCO ACELERADO Y AL MOMENTO DE ACELERARLO NO PASA DE LAS 2000 RPM Y COMIENZA A PASAR LA GASOLINA EN CRUDO, DESPUES DE ESTO LE REVISO LAS BUJIAS NO ESTAN MOJADAS, SINO QUE ESTAN HUMEADAS, BASICAMENTE NEGRAS. DESPUES DE LIMPIARLAS LAS COLOCO DE NUEVO Y ENCIENDO EL CARRO SIN CONECTAR EL SENSOR DE VACIO ACELERA NORMALMENTE HASTA QUE LLEGA UN PUNTO QUE DE NUEVO NO ACELERA A MAS DE LAS 2000 RPM.

NO HE PODIDO LLEVARLO O TRAER UN MECANICO PARA ESCANEARLO, PODRIAN ORIENTARME O COMPARTIRME SU CONOSIMIENTO A LO QUE CAUSA ESTE DESPERFECTO EN MI CARRO. GRACIAS.

Checa el sensor MAP o MAF de tu carro,, si viene un sensor a un lado de tu filtro de aire entonces tu carro trae MAF,, si viene en el cuerpo de aceleración o en el multiple entonces trae MAP,,, de entrada te sugiero quitar el cuerpo de aceleración y darle un buen mantenimiento y despues checar el funcionamiento de este sensor (MAP o MAF)... casi estoy seguro que trae MAP y que este es tu problema.... el scanner te debe a ayudar a diagnosticar este problema de masa, antes que nada checa los codigos...

Antes de determinar que el sensor MAP no trabaja checa bien que el ducto donde va insertado no este obstruido,, me ha pasado en algunos carros que ese es el problema y no el sensor como tal,, a veces si recibe la tierra y corriente de la computadora pero no regresa una señal correcta por que no alcanza a hacer vacio por estar obstruido el ducto,,, ya que estes seguro que el cuerpo de aceleración y todo este bien limpio entonces checa tu sensor y si no sirve pues ha reemplazarlo.. no hay de otra.. escanea primero..

Pues el ducto esta limpio, pero no esta de mas volverlo a limpiar, porque cundo enciendo el carro sin tener conectado el MAP, observo que hay una toma de aire excesiva y se acelera un poco el carro. Tambien no se si pueda ocurrir que los inyectores esten fallando, esos no los he llevado a checar a un laboratorio.