Muchas veces pensamos en cortar los resortes de suspensión para darle una apariencia más deportiva a nuestro vehículo, sin embargo cortar un Resorte no es recomendable, ya que cada uno tiene características mecánicas específicas para que funcione de manera correcta, sus especificaciones técnicas como el diámetro del material, el diámetro exterior, la longitud, el número de espiras, el paso, etc.; al  cortar una sección de espira, estarás modificando la fuerza y el funcionamiento correcto, esto te puede ocasionar problemas como fracturas, vencimiento, golpeteo de la suspensión contra la carrocería, vibraciones, etc. que a la larga provocarán que muchas otras partes de tu auto se suelten o dañen, lo cual será costoso de reparar
Los resortes de suspensión progresivos son especiales para bajar la altura del auto, son calculados para evitar todos estos problemas, son progresivos porque tienen diferentes secciones de paso entre espiras (separación entre espiras), tienen una parte del Resorte con paso más cerrado y otra con paso más abierto.
La parte con paso más cerrado tiene una constante menor, es decir, se cierra con la aplicación de menos peso, sirve para amortiguar de manera suave cuando se pasa un bache o tope de manera brusca
La parte con paso más abierto, tiene una constante mayor, es decir, requiere de mayor fuerza para que pueda comenzar a trabajar, después del amortiguamiento suave que tiene la parte de menor paso, trabaja la parte de mayor paso para soportar cargas más altas y que la suspensión nunca choque contra la carrocería.
Cada marca podrá ofrecer algunas variantes para mejorar el manejo y estabilidad de tu auto pero siempre es mejor cambiar tus Resortes por algo bien calculado y diseñado, el cortarlos, en poco o más tiempo generará problemas y costos no deseados.
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