Marca: Renault
Modelo: 1986
Año: 1986
Kilómetros:
Cilindrada: 1600
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones:

:)Bueno esto es así  lo que pasa es que yo estudio mecánica armamos un motor  de un renault 18 1600 y lo reparamos pero el problema esta aquí lo encendimos pusimos todos los accesorios y después de haberlo encendido se paso el agua al aceite con el instructor revisamos culata la bomba la distribución mecánica osea la parte donde va la cadena de distribución y resulta que en ninguna tiene fallas ni paso de agua a los conductos de aceite el único problema que tuvimos fue al sacar las camisas estas estaban apretadas y luego de haberlas puesto quedaron un poco tambaleantes no se que hacer en este caso como ajustarlas bien quisiera saber algún procedimiento por que probamos con cilicona y bien acentadas  y no funciono  busco por Internet y no encuentro respuesta quisiera saber el consejo de un mecánico de que hacer en estos casos
GRACIAS

Las camisas en su base llevan una junta de cobre, vienen en varias medidas de espesor, en centésimas de milímetro, las camisas deben sobresalir del plano del bloque de motor de 0,7 a 0,10 centésimas de milímetro, eso evita al ajustar la culata que pase el agua, saludos cordiales.  :)