Marca: Nissan
Modelo: X-TRAIL
Año: 2006
Kilómetros: 120000
Cilindrada:
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Automatico
Modificaciones: NINGUNA

BUENAS NOCHES. NO CONOZCO BIEN EL FUNCIONAMIENTO DE ESTOS FOROS Y PRIMERA VEZ QUE ENTRO EN UNO PERO LE NECESIDAD DE AYUDA ME OBLIGA PUESTO QUE TENGO UN PROBLEMA CON EL ENCENDIDO DE MI CAMIONETA NISSAN X-TRAIL 2006 4X4 AQUI EN VZLA VENDIDA COMO MODELO 2006. EL ASUNTO ES QUE HACE TRES MESES PRESENTO UNA FALLA PARA ENCENDER LA CUAL AL PASAR LOS DIAS SE ACENTUO MAS HASTA EL PUNTO DE NO ENCENDER MAS, UN DIA LA LOGRE ENCENDER CON BASTANTE SUERTE Y SE LLEVO AL CONCESIONARIO Y TRAS PASAR POR EL SCANER ARROJO LA FALLA CON EL CODIGO P0340 QUE INDICA FALLA EN LOS CENSORES DE LEVAS Y SIGUEÑAL. SE COMPRARON Y SE LE INSTALARON Y NO ENCENDIO. LE COLOCAMOS LOS ANTERIORES Y ENCENDIA NUEVAMENTE PERO CON MUCHA DIFICULTAD OSEA CON MUCHA FALLA.SE REVIZO LA BOMBA DE INYECCION O DE GASOLINA Y TRABAJA BIEN. SE REVISARON LAS BUJIAS Y ESTABAN FULL DE ACEITE YA QUE LAS BOBINAS DE ENCENDIDO ESTABAN INSERVIBLES. SE LE COMPRO EL TAPA VALVULAS COMPLETO Y LAS BUJIAS, LUEGO PROBAMOS Y NO PRENDIO EL MECANICO ISO LO SIGUIENTE, DECONECTO EL CONECTOR DEL SENSOR DE LEVAS Y SORPRESA LA CAMIONETA PRENDIO CON ALGO DE FALLA (APROX 5 SEGUNDOS AL PASAR LA LLAVE HASTA ENCENDER) Y DESDE ENTONCES HA ESTADO ASI. CABE DESTACAR QUE CON EL CONECTOR DEL SENSOR DE LEVAS CONECTADO AL HACER EL PRIMER INTENTO DEL DIA DE ENCENDER ELLA DA A PRENDER Y DE HECHO LO HA HECHO PERO DESPUES DE APAGARLA AL INTENTAR NUEVAMENTE ES IMPOSIBLE Y TENGO QUE DESCONECTAR EL SENSOR NUEVAMENTE PARA PRENDERLA. EN CUANTO AL FUNCIONAMIENTO AL PRENDERLA CON EL SENSOR DESCONECTADO ES NORMAL ANDA BIEN CON EL MOTOR SERENO SI FALLAS LO UNICO QUE SE PERCIBE ES EN EL TABLERO LA LUZ DEL MOTOR QUE PERMANECE ENCENDIDA CREO QUE SE LLAMA MOTOR ENGINE. ESPERO HABER DADO CON ESTA EXPLICACION UNA IDEA DE LO QUE LE OCURRE A MI CAMIONETA Y QUE ALGUIEN PUEDA AYUDARME. EL MECANICO ME SUGIRIO QUE PODRIA SER UN PROBLEMA CON LA COMPUTADORA O ALGUN RELEJ QUE TENGA QUE VER CON ESA PARTE DE ENCENDIDO

Hola Camarada: Te puedo decir respecto a las  fallas que comentas en tu nissan x-trail,, que todas las veces que me ha pasado  con otros vehículos, que no quieren encender y que solo al desconectar el sensor  CMP (crankshaft position sensor) o sensor del árbol de levas, enciende, es por 3  razones:
1.- el motor esta fuera de tiempo, o sea la sincronía de la cadena  de tiempo esta desfasada 1 engrane .
2.-hay un corto en el circuito del  sensor CKP o CMP.
3.- falla en el sensor CMP.
Cabe mencionar que los  sensores CMP y CKP , ambos son sensores del sistema de ignición y la mayoría de  las veces estos sensores comparten la tierra y el voltaje de referencia , la  única diferencia entre sus circuitos son los cables de señal a la PCM, lo  primero que se debe de checar es que no tengas problemas con el  alambrado,  que no tengas cortos entre los cables, ya que la falla en el sensor esta  descartada, debido a que ya reemplazaste el sensor y te diste cuenta de que la  falla no esta en el sensor.La única forma de probar estos señores es mediante un  osciloscopio, este instrumento es un graficador de señales y nos permite  observar las señales y hacer un diagnostico exacto y evaluar la falla en el  sensor o en el circuito, ya que lo que importa no es el sensor si no las señales  que estos mandan a la PCM.ok , si  los sensores están bien , ya que creo que si lo están pues el código P0340 te  esta diciendo que tienes problemas en su circuito o en el desempeño de la señal,  provocada por un desfase en un diente de los engranes (podría ser).ok  saludos