Marca: Peugeot
Modelo: sc
Año: 1989
Kilómetros: 20000
Cilindrada: 79cc
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Automatico
Modificaciones:

HOLA A TODOS, SOY NUEVO EN ESTO Y TENGO UN PROBLEMON, TENGO UNA PEUGEOT SC , DESMONTADA Y ESTA TARDE LE HE CONECTADO UNA BATERIA AL CHASIS Y HE CONECTADO EL PLATO MAGNETICO PARA VER SI DANDOLE VUELTAS CON LA MANO CONSEGUIA SALIR CHISPA DE LA BUJIA. COMO PODEIS IMAGINAR NO HA SALIDO NA DE NA. NOSE SI ESE ES EL PROCEDIMIENTO. EL CASO ES QUE LA MOTO TIENE ENCENDIDO ELECTRICO Y PATA. LO QUE HICE FUE DESCONECTAR LAS CONEXIONES QUE VAN AL BOMBIN Y LAS EMPALME DOS Y DOS , CUANDO DE PRONTO COMENZO A SALIR HUMO DEL CDI. CREEIS QUE ME LO HE CARGADO ?. COMO TENDRIA QUE EMPEZAR PARA COMPROBAR QUE TODO MARCHA CORRECTO?. ESTOY SATURADO DE CABLES , SI ALGUIEN PUEDE ECHARME UNA MANITA CON EL TEMA. SOY UN POCO NEGADO PARA LA ELECTRICIDAD. OS EXPLICO UN POCO Y YA SI ALGUIEN QUIERE POR PRIVADO LE MANDO FOTOS DE LA INSTALACION ELECTRICA. DEL ROTOR SALEN 4 CABLES DE LOS CUALES DOS SE CONECTAN AL CDI Y DOS VAN HACIA EL BOMBIN. LUEGO HAY OTRO QUE VA AL SWICHT O ALGO ASI SE LLAMA, EN FIN MAS PERDIDO QUE UN CANGREJO DENTRO DE CUBO. :-\ :-\ :'( :'(

si salio humo el cdi se quemó, no hace falta  que coloques una bateria, las bobinas de la moto son para kargar la bata y para el encendido por eso la patada. el cdi alimenta a la bobina de ignicion cuando jira el plato de acuero a como la leba le de al sensor que esta en el mismo chequea que te ande bien el contacto de encendido, hay muchas motos que para lograr el encendido debes apretar el freno de mano para que arranquen

Efectivamente, cuando sale humo mal vamos, en esos casos lo mejor que puedes hacer es tener un buen seguro de ciclomotor y llamarles . por regla general te sacarán rápidamente del apurto ;)