Marca: Piaggio
Modelo: super hexagon gtx
Año: 2000
Kilómetros: 60.000
Cilindrada: 180cc
Potencia (CV):
Combustible: Gasolina
Tipo de inyección:
Tipo de cambio de marchas: Automatico
Modificaciones:

Carburador: Esta limpio los chicles y todo
Cilindro y pistón: Cilindro en perfecto estado, pistón y aros
Culata y válvulas: en perfecto estado
Bomba de gasolina (de subpresión): He observado que al accionar el motor de arranque y darle gas, no sube gasolina al carburador ya que tiene que subir la gasolina asta arriba, porque el deposito esta mas abajo que el motor
Bujía: Hace chispa, en buen estado
Coordinación válvulas: le saque la cadena del plato de las válvulas y ahora no se exactamente la posición en la que estaban coordinadas. Como puedo saber donde están las marcas de referencia que te marca la buena coordinación de las válvulas?
También he observado que cuando los balancines se mueven generan aire, que este aire se acumula dentro de una tapa de plástico superior de la culata, que ese aire se transmite al carburador por un manguito para abrir la aguja de la gasolina depende del gas que le des, se genera mas o menos aire y esto hace que abra mas o menos la aguja, pero e visto que el manguito del aire estaba roto, puede ser este uno de los motivos que no arranque?
Los síntomas que tenia la moto antes de pararse eran que arrancaba perfectamente siempre, hasta que había días que cada vez le costaba arrancar mas y hasta que llegó un día que ya no arrancaba.
Bueno pues con todo esto que he puesto haber si me podeís ayudar a resolver el problema
La batería no esta descargada ni tiene fusibles fundidos, funciona bien y el motor de arranque también