Marca: Opel
Modelo: Astra G
Año:1999
Kilómetros:168.000km
Cilindrada:2.0
Potencia (CV):82cv 16v
Combustible: Diesel
Tipo de inyección:DI
Tipo de cambio de marchas: Manual - 5 velocidades
Modificaciones:


Descripción:
Pues resulta que el coche a ralenti vibra mucho y hace bastante ruido pero es a ratos. Suena un poco y se quita, vuelve a sonar y se quita. Asi siempre. Lo primero que se me viene a la cabeza, es que pueda tener el volante bimasa en las ultimas. Pero hay gente que me dice que este coche no lo lleva, y queria saber si podiais afirmarme si es bimasa o no. Y si el bimasa no es, que podria estar fallando.

un saludo y gracias

Si fuera el bimasa vibraria y haria ruido al cambiar de marcha

La cosa es que a ralenti vibra, pero va y viene la vibracion del motor. Al cambiar de marcha no se oye nada y no noto nada raro. Solo es cuando esta parado que vibra muxo el motor cada cierto rato y claro hace mucho ruido cuando vibra.

Podria ser un taco de motor? Yo es que se me vino a la cabeza el bimasa, por las vibraciones y el ruido. (no tengo ni idea de mecanica e? xD)

gracias

Eso si que podria ser. Si puedes quitalos uno por uno y veras muy facilmente el que tiene juego. No es una tarea complicada aun que necesitas alguna herramienta basica.

Entonces descartamos el bimasa? Aun asi me gustaria saber si lo lleva o no.  Pero los tacos de motor cuando esta caliente el motor no deberian dejar de sonar?

Sisi el bimasa lo lleve o no no tiene nada que ver. Lo de que con la temperatura dejan dejarian de sonar en principio no tiene nada que ver. Nunca he visto que lo hagan.
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