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Miércoles, 08 de Agosto de 2007, 19:58:19
Buenos dias quisiera saber si alguien tiene esta lista pues mi trabajo es el de reparar el sistema de inyección de todos los vehiculos que entran a mi taller.

gracias por ayudarme
Martes, 09 de Octubre de 2007, 20:51:32
    TABLAS DE CÓDIGOS DE FALLAS 
OPEL ( Corsa, Astra, Zafira)   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
                                              Para obtener Códigos de falla en el conector de 10 pines se hace puente entre A y B.
                                              Se coloca el interruptor de ignición en ON y se observa la lámpara de CHECK ENGINE.
   
   
   
   
   
   Para obtener Códigos de falla en el conector de 16 pines se hace puente
   entre 4 y 6.
   Se coloca el interruptor de ignición en ON y se observan los destellos en
   la lámpara de CHECK ENGINE.
   
   
   
   
   
   
CÓDIGOS   
13   Las señales que el sensor de oxigeno transmite a la computadora son inexistentes o incorrectas.
14   Ausencia de señal procedente del sensor de la temperatura del liquido refrigerante.
15   El voltaje de la señal del sensor de la temperatura del liquido refrigerante es demasiado elevada.
16   Ausencia de impulsos procedentes del sensor de detonación ( solo en motor de 1,2 y en el 16 V )
18   Avance de encendido inexistente o defectuoso ( solo en motor 1.2 y 16 V )
19   Señal incorrecta del régimen de revoluciones.
21   Voltaje de señal demasiado elevado del potenciómetro de la mariposa del acelerador.
22   Voltaje de señal demasiado reducida del potenciómetro de la mariposa del acelerador.
24   Sensor de Velocidad del vehículo.
25   Voltaje de alimentación bajo de los inyectores.
29   Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible.
32   Voltaje alto en el relay de la bomba de combustible.
33   Voltaje de señal alto en el sensor MAP.
34   Voltaje de señal bajo en el sensor MAP.
35   Regulación deficiente en marcha mínima.
41   Señal elevada de la bobina de ignición en los cilindros 2 y 3(solo en los motores de 1,2 y 1,4)
42   Señal elevada de la bobina de ignición en los cilindros 1 y 4(solo en los motores de 1,2 y 1,4)
43   El sistema de retorno de los gases de escape no funciona, o funciona de forma deficiente (solo en el motor de 1.2).
44   Mezcla de combustible excesivamente pobre.
45   Mezcla de combustible excesivamente rica.
46   Señal de la bobina de encendido demasiado elevada  ( solo en el motor 16 V )
47   El sistema de retorno de los gases de escape no funciona, o funciona de forma deficiente ( solo en el motor 1,2 ).
48   Voltaje de la batería demasiado bajo .
49   Voltaje de la batería demasiado alto.
51   Fallo en la memoria del computador.
55   Computador dañado.
63   Señal reducida de la bobina de ignición de los cilindros 2 y 3(solo en los motores 1,2)
64   Señal reducida de la bobina de ignición de los cilindros 1 y 4(solo en los motores 1,2)
67   Voltaje alto en el sensor MAF(motor 16V)
68   Voltaje bajo en el sensor MAF(motor 16V)
69   Voltaje bajo en el sensor de temperatura de aire(solo en motores de 1,2 y 1,4)
71   Voltaje alto en el sensor de temperatura de aire(solo en motores de 1,2 y 1,4)
   
Viernes, 05 de Abril de 2013, 10:39:30
Cita de: cabeto29 en Martes, 09 de Octubre de 2007, 20:51:32
    TABLAS DE CÓDIGOS DE FALLAS 
OPEL ( Corsa, Astra, Zafira)   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
                                              Para obtener Códigos de falla en el conector de 10 pines se hace puente entre A y B.
                                              Se coloca el interruptor de ignición en ON y se observa la lámpara de CHECK ENGINE.
   
   
   
   
   
   Para obtener Códigos de falla en el conector de 16 pines se hace puente
   entre 4 y 6.
   Se coloca el interruptor de ignición en ON y se observan los destellos en
   la lámpara de CHECK ENGINE.
   
   
   
   
   
   
CÓDIGOS   
13   Las señales que el sensor de oxigeno transmite a la computadora son inexistentes o incorrectas.
14   Ausencia de señal procedente del sensor de la temperatura del liquido refrigerante.
15   El voltaje de la señal del sensor de la temperatura del liquido refrigerante es demasiado elevada.
16   Ausencia de impulsos procedentes del sensor de detonación ( solo en motor de 1,2 y en el 16 V )
18   Avance de encendido inexistente o defectuoso ( solo en motor 1.2 y 16 V )
19   Señal incorrecta del régimen de revoluciones.
21   Voltaje de señal demasiado elevado del potenciómetro de la mariposa del acelerador.
22   Voltaje de señal demasiado reducida del potenciómetro de la mariposa del acelerador.
24   Sensor de Velocidad del vehículo.
25   Voltaje de alimentación bajo de los inyectores.
29   Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible.
32   Voltaje alto en el relay de la bomba de combustible.
33   Voltaje de señal alto en el sensor MAP.
34   Voltaje de señal bajo en el sensor MAP.
35   Regulación deficiente en marcha mínima.
41   Señal elevada de la bobina de ignición en los cilindros 2 y 3(solo en los motores de 1,2 y 1,4)
42   Señal elevada de la bobina de ignición en los cilindros 1 y 4(solo en los motores de 1,2 y 1,4)
43   El sistema de retorno de los gases de escape no funciona, o funciona de forma deficiente (solo en el motor de 1.2).
44   Mezcla de combustible excesivamente pobre.
45   Mezcla de combustible excesivamente rica.
46   Señal de la bobina de encendido demasiado elevada  ( solo en el motor 16 V )
47   El sistema de retorno de los gases de escape no funciona, o funciona de forma deficiente ( solo en el motor 1,2 ).
48   Voltaje de la batería demasiado bajo .
49   Voltaje de la batería demasiado alto.
51   Fallo en la memoria del computador.
55   Computador dañado.
63   Señal reducida de la bobina de ignición de los cilindros 2 y 3(solo en los motores 1,2)
64   Señal reducida de la bobina de ignición de los cilindros 1 y 4(solo en los motores 1,2)
67   Voltaje alto en el sensor MAF(motor 16V)
68   Voltaje bajo en el sensor MAF(motor 16V)
69   Voltaje bajo en el sensor de temperatura de aire(solo en motores de 1,2 y 1,4)
71   Voltaje alto en el sensor de temperatura de aire(solo en motores de 1,2 y 1,4)
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