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Sábado, 17 de Marzo de 2012, 21:18:18
He empezado a oir ruido, como unos crujidos (no es chirriante, ni tampoco se oyen mucho) cuando inicio la marcha, a muy baja velocidad. Cuando aumento un poco la velocidad, desaparecen. ¿Pueden tener alguna relación con los amortiguadores?. El coche tiene más de 240000 Km y no se han cambiado nunca. Acaba de pasar la ITV, y no han dicho nada sobre eso. ¿A qué creéis que pueden deberse?. Gracias.
Sábado, 17 de Marzo de 2012, 21:33:11
crujiditos en 1 o en las 2 ruedas?? estas seguro que es de la rueda-amortiguacion??
esque podrian ser muchas cosas... rotulas, rodamientos, suspension, junta homocinetica....
cuentanos mas cosas aver si lo podemos solucionar
saludos!!!
Mercedes Benz clW203 CDI220 143 Cv 16V Sport Coupé, Opel Omega 2.0 Dti 16V 110 Cv... los dos coches que marcaron un antes y un después en la era automovilística
Domingo, 18 de Marzo de 2012, 11:51:53
El ruido se percibe cuando se inicia la marcha, se circula despacio, y es como si hubiera algo suelto, no es continuo; se oye en esa primera aceleración (y en la deceleración, y es como un crujido sordo (no sé si lo describo bien/algo así como un cloc cloc , pero "sordo",..no es muy sonoro ni es chirriante),.....Cuando el coche circula  ya a 40-50 Km/h,..no se oye nada.
Cuando inicio la marcha atrás, despacio, para aparcar, también se oye.
Es como si llevara algo suelto por debajo. Fijándome bien, el ruido lo localizo sobre todo por la parte central , como por debajo del motor,y un poco más adelante del puesto del conductor.
Pensé que podían ser los amortiguadores,..pero seguramente estaré equivocado.

Gracias Mschus11
Domingo, 18 de Marzo de 2012, 12:31:31
sabes lo que son los fuelles o guardapolvos??? pues te ceunto cuando se deterioran por la sal el barro y por causas naturales XD se hacen unas rajas y se pierde toda la grasa de su interior, produciendo grandes daños a la junta homocinetica
te aconsejo que mires los 4 aver como estan
saludos!!
Mercedes Benz clW203 CDI220 143 Cv 16V Sport Coupé, Opel Omega 2.0 Dti 16V 110 Cv... los dos coches que marcaron un antes y un después en la era automovilística
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