El problema es que debo arrancarlo a emjones por las mañanas o después de tenerla cuatro o cinco hora estacionada, mientras tanto arranca con su llave bien.
Le cambie los calentadores pues tenia dos que no estaban rotos y sigue igual, no aparece en el cuadro el testigo de resistencia.

Si alguien puede orientarme por favor ayudarme gracias.

Cita de: caser en Jueves, 01 de Marzo de 2012, 13:14:36
El problema es que debo arrancarlo a emjones por las mañanas o después de tenerla cuatro o cinco hora estacionada, mientras tanto arranca con su llave bien.
"Le cambie los calentadores pues"" tenia dos que ""no"" estaban rotos"" y sigue igual, no aparece en el cuadro el testigo de resistencia.

Si alguien puede orientarme por favor ayudarme gracias.

que modelo es???? diesel o gasolina??? hay gasolinas que tambien usan calentadores... no es k me haya colado  ;D
ponle una pera justo antes de la entrada a la bomba de inyecion porque ese coche se desceba
y es normal que en los opel, despues de arrancarlos o intentar arrancarlos no funcionen la luz en el cuadro de mando
amos en ninguno funciona XDD
enga salduos desde burgos!!!