Tengo un seat Toledo del año 93 y pierde un poquito de aceite en la parte de arriba de la junta de culata. Al calentarse el aceite, el coche desprende un intenso olor a quemado. A ver si alguien por favor me puede indicar cómo puedo subsanar dicho problema. Muchas gracias.

ese olor a quemado es el aceite que se quema por fuera del motor al contaztar con el bloque motor
lo k puedes hacer es cambiarle el aceite y ponerle uno mas viscoso
ya nos contaras

La culata o la tapa de valvulas? La tapa de valvulas es la tapa que está encima de la culata. Si fuese la junta de culata tendrias aceite en el refrigerante y saldria un poco de humo azulado por el escape.
Salu2!!!

Cita de: snaker en Lunes, 20 de Febrero de 2012, 21:41:35
La culata o la tapa de valvulas? La tapa de valvulas es la tapa que está encima de la culata. Si fuese la junta de culata tendrias aceite en el refrigerante y saldria un poco de humo azulado por el escape.
Salu2!!!

una cosa que no se, snaker... el humo azulado no es por el embrage... k patina o que este dsgastadisimo???
gracias de antemano
saludos desde burgos!!!

Humo azulado casi blanco es aceite quemado. Cuando se quema un poco el embrague sale humo blanco como si quemaras neumatico por decirlo asi y hulele casi igual que neumatico quemado.

hombre XD visto asi no te dira k no
gracias por la aclaracion
saludos!!!!