Ficha técnica
Marca: opel
Modelo: omega b
Año: 1998
Kilómetros: 375000
Cilindradada:1999 cm3
Potencia (CV): 100 apx
Combustible: diesel
Tipo de inyección:cammon rail (creo)
Tipo de cambio de marchas: manual
Modificaciones del auto: nadena

Descripción:

hola foreros!!!!
aver si me podeis ayudar
tengo un opel omega al que le faya la bomba de inyeccion puesto que cuando lo arranco avezes ba bien y otras se nota coma baja el ralinti hasta calarse
algien me puede decir k es lo que mejor me combiene (arreglar la bomba, cambiar la bomba ,cambiar el motor,quemar el cohe)
esto ultimo no xdddddd
saludos de antemano!!!!

Segun la bomba que lleves. Tu coche lleva una bomba vp44, pero en tu vehiculo hay dos tipos, una bomba con un solo conector (hacia atras de la bomba) o con dos ( uno delante y otro detras) Si lleva uno puedes repararla o cambiarla por otra, segun tu bolsillo. Si llevas 2 hay que montar una nueva y codificarla en un concesionario opel, ya que la misma unidad de la bomba lleva la del vehiculo.

yeba la de 1 conector porque me dijeron los de la opel de burgos que esa bomba era bosh y no necesitaba reprogramacion
que debo hacer??? porque cambiarla de desguace me piden 200€, cambiara el motor 600€
y tampoco me quiero gastar mucho dinero porque estoy reparando un 124 sport
K AGO!!!xd
saludos

Creo que lo mas barato seria poner la bomba de desgüace. Porque el precio del motor son 600 + mano de obra, no?

Cita de: Salvador Jiménez en Lunes, 26 de Diciembre de 2011, 18:14:04
Creo que lo mas barato seria poner la bomba de desgüace. Porque el precio del motor son 600 + mano de obra, no?

no que estoy estudiando mecanica... lo cambio en el taller del cole xdddd
si yo kreo k tambien seria mas combeniente lo del desguace
nuchas gracias por tus consejos salvador
saludos