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Miércoles, 23 de Noviembre de 2011, 01:49:19
BUENO AHI VA TODA LA TELENOVELA DE ESTA TROCA Q NO SE LE HA PODIDO ENCONTRAR ARREGLO:
TRAE UNA FALLA TIPICA DE FRENOS ABS Y DE REPENTE SE ACTIVAN Y DE REPENTE NO, CUANDO NO SE ACTIVAN EN EL TABLERO SE PRENDE EL FOCO DEL ABS JUNTO CON EL DEL BRAKE, PERO UN DIA LLENDO EN CARRETERA SE PRENDIO SOLO EL DEL ABS Y DE REPENTE LAS REVOLUCIONES EMPEZARON A SUBIR Y NO ENTRABAN LOS CAMBIOS Y LO Q MAS LLAMO MI ATENCION ES QUE LA AGUJA DEL VELOCIMETRO EMPEZO A BAILAR PA TODOS LADOS.
ME FUI POR EL LADO DE LOS CAMBIOS Y LA LLEVE AL TALLER Y AHI ME DIJERON Q SI Q ERA PROBLEMA D TRANSMISION, LE HICIERON EL OVERALL, LE CAMBIARON EL TRANSFER PORQUE YA ESTABA MALO, AGUJERADO Y LA CADENA MUY GUANGA, ME LA ENTREGAN, A LOS 2 DIAS LE VUELVE LA MISMA FALLA, ESTO SE DABA A LOS 70KPH, LA CHECAN, DICEN Q SON LOS SENSORES DEL TRANSFER Q HAY UNO DE VELOCIDAD, CAMBIAN AJUSTAN Q SE YO Y ME LA REGRESAN "BIEN". A LOS DIAS VUELVE LA FALLA, AHORA LA LLEVO A OTRO LADO A QUE LE HAGAN UN DIAGNOSTICO CON UN BUEN SCANNER Y DICEN Q SIGUE SIENDO EL TRANSFER, QUITAN, TRANSFER LO ABREN Y ESTA TODO PERFECTO, ME DICEN QUE POR LAS ALARMAS Q DA LE BUSQUE POR LO ELECTRICO Y LOS FRENOS, LA LLEVO A UN ELECTRICO Y ME DICE Q FALTABAN TIERRAS PERO NADA GRAVE, PERO Q SI TRAE PROBLEMAS CON EL ABS Y Q LA LLEVE A UNOS FRENOS, LA TROCA JALO BIEN PERO DE NUEVO EN CARRETERA NOMAS Q AHORA A LOS 120KPH VUELVE A HACER LA MISMA FALLA, SE PRENDE EL FOCO ABS Y DE REPENTE FLASHEA EL DEL BREAKE, Y EMPIEZAN LAS REVOLUCIONES MAL, ENTRAN MAL LOS CAMBIOS Y LA AGUJA DEL VELOCIMETRO SE VUELVE LOCA, LA LLEVO CON EL DE LOS FRENOS PA Q CANCELEN EL SISTEMA ABS, PERO ME DICE QUE AHI NOS ES EL PROBLEMA, PORQ LE QUITO EL FUSIBLE OSEA DESACTIVO EL ABS Y SIGUIO HACIENDO LO MISMO A LOS 120KPH, ME DICE Q LA LLEVE CON EL ELECTRICO LA LLEVO A OTRO LADO Y ME DICE EL ELECTRICO Q NO LE ENCUENTRA NADA RARO, ENTONCES A RESUMIDAS CUENTAS YA SE CAMBIO TRANSMISION, TRANSER, SE CHECO LO ELECTRICO, SE CHECARON FRENO, QUE MAS LE PUEDO REVISAR O POR DONDE SE PUEDEN IR PARA ENCONTRARLE EL PROBLEMA, Y LO RARO ES QUE ANTES PASABA ENTRE LOS 60-70KPH Y AHORA PASA ENTRE LOS 120-130KPH????????
Martes, 16 de Octubre de 2018, 05:59:36
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