Reparo el motor por la fisura de un pistón y me encuentro con que le falta un pedazo del arbol de levas de escape donde se acopla la bomba de alta presión de combustible.Cambio todas las piezas en mal estado estado y armo sin ningun problema.El cliente se va conforme.
A los 70.000 km rompe el motor por calentamiento,(se fisura el intercambiador de calor agua/aceite y se pasa el aceite al agua).Desarmo el motor y me encuentro con el arbol de levas de escape roto en el mismo lugar donde lo encotre anteriormente.Mi pregunta es la causa de la rotura ya que duro solo 70.000 km de que le puse el arbol de levas nuevo.
LE ESTARIA MUY AGRADECIDO POR ALGUNA INFORMACION.