El auto paso por un tratamiento de renovacion, por desgaste: se cambio embrague, bobina de ignicion ,cables de bujias,regulador de presion de combustible,limpieza de inyectores y control , y aparece despues de unos kmts. una falla simple que tal vez sea el MAP. "no se puede acelerar de golpe" pero esto paso a 2º plano cuando aparece la falla  que nos hace doler la cabeza. : arranca y se para a los 20 segundos. siempre nunca mas encontramos la falla. Presion de combustible correcta y constante, vacio bien y sin oscilaciones, tps. correcto, señales de bobina e inyectores correcta, el inmovilizador (trasponder) fuciona bien segun el testigo del habitaculo., enviamos la ecu a un especialista en Buenos Aires y dice que la ecu esta bien.. Bueno amigos espero, que alguien tenga una repuesta., de lo contrario  NO SE.  gracias

Hola Antonio,lo hiciste escanear para ver que tipo de falla salta? entra en esta pagina,clubdelfiesta.com.ar alli vas a encontrar mucha data y el manual de taller,contanos como te va,saludos. O0

Cita de: jal en Miércoles, 19 de Enero de 2011, 17:35:14
Hola Antonio,lo hiciste escanear para ver que tipo de falla salta? entra en esta pagina,clubdelfiesta.com.ar alli vas a encontrar mucha data y el manual de taller,contanos como te va,saludos. O0

Amigo muchas gracias , estoy tambien en el club del fiesta,y no consigo solucion, esta escaneado com un dec msx ultima generacion. la unica falla que da es el map. pero cambiamos tres y la señal sigue siendo baja, deberia ser 0,5 v a 4,5 v  y es en todos los map colocados de 1,6 a 3,6 , .pero ese no es el motivo por el cual se para y cuando arranca dura 20 seg andando . bueno aunque la señal del habitaculo del antiarranque da bien,  controlaremos esto y buscaremos alguna alarma adicional que le puedan haber colocado y este molestando.  muchas gracias