tengo problemas con este motor, ya cambien, sensor masa de aire, temperatura de aire, de oxigeno, pero sigue teniendo un fallon al hecharlo a andar se traba o como que pierde potencia y despues sale hacia adelante con fuerza. si ya cambie todos los sensores posibles y la ECM no marca mas errores ,¿que pasa?¿que me recomiendan?. podria ser bujias??? anda de platino, problema electrico.'??

SI ALGUIEN SABE QUE PUEDE LO AGRADECERIA , YA QUE ESTA SITUACION ES UN DOLOR DE CABEZA Y DINERO.

Compañero lo que puedes tener es un problema de presion de combustible que es sumamente normal en esos motores en especial los pick-up d21 lo mas sencillo que puedes hacer es medir la presion de combustible para ver si esta por lo menos en 2.5 bar a 3.2 bar hablamos de 40 libras para que funcione corectamente si no tienes puedes obtruir la manguera de retorno de combustible a la salida del riel de los injectores para verificar si obtines alguna mejora ...sin embargo medir la precion es lo correcto !!

amigo te agradezco porque eres el unico que me ha dado una solución ,, dejame contarte que la probaron y dio 40 psi, creo que estamos bien, ahora lo del riel taparlo y probar no lo he hecho, y la valvula EGR, podria ocasionar este problema??????????

Pues la verdad nunca me e topado con problemas de egr , deberias verificar todos los sensores al igual que los codigos de falla , y algo importante es voltage del alternador dentro del rango entre 13.20 v a 14.80 v como maximo , otro problema comun en ellos el que la tierra de la tps se pierde y da los mismos problemas comprueba tps, maf 1.5 v en ralenti y casi 3.00 v acelerado ,sensor o2 todo lo que puedas ! con respecto a la egr solo la version americana lo trae la mexicana no tiene mas que un canister de avertura por vacio !