se debe atiempar toda la distribución para atiempar la bomba de inyección árbol de levas y cigüeñal . En la campanola a la altura del arrancador hay un tornillo el cual hay que quitarlo. En la bomba de inyección hay otro tornillo cuando se quita sale diesel.. En hueco que queda en la campanola hay que introducir un tornillo de 3\8. En la bomba de inyección se mete un tornillo de un 1\4.4

oye disculpa, tu comentario es muy interesante para lo que me esta pasando, tengo un Cat235c, con un motor 3304 cat, y me esta reventando el radeador debido a que las presiones de aceeite estan muy altas, quisiera sabe si se pueden calibrar,que presiones soporta para ponerle manometros y en donde y si es debido a lo que tu mencionas, agradeceria mucho tu respuesta. mi correo es: coleccionista_y2k@hotmail.com

revisa el bay pass del filtro, o el filtro tapado, el bay pass esta en la carcasa del filtro.