Hola a todos!!! :D :D :D Soy nuevo aqui, estudio electromecanica
y tengo tres coches que procuro conocer y mantener...

Quiero ayudar a una amiga a192 que tiene un 206 1.6 16v.
Vereis, el coche es de 2006 y tiene menos de 40000 kms,
me dice que ultimamente se le calienta demasiado, he visto
que tiene el agua oscura, muy fea, y yo me temo lo peor...
Mi idea es vaciarle todo el liquido y reponerlo nuevo, pero ,
antes quiero llenar de agua corriente o destilada y purgar
bien el circuito, luego arrancarlo y dejar que alcance temperatura
de trabajo, a ver si salta ventilador, a que grados y hasta
donde alcanza dando una vuelta sin estrujar, para despues
ver como le queda el agua...

Que puede ser con tan pocos kilometros cuando se le ha dado
un uso normal, sin excesos ni estrujadas?

Gracias a todos, no se si debiera presentarme de otro modo o en otro subforo...

Hola amigo,antes que nada controla el estado del termostato que abra a su temperatura correcta,luego fijate si el electroventilador acopla como corresponde,si no acopla revisa fusibles y el relay,tambien controla el bulbo de acople del electro y por ultimo le cambias el fluido refrigerante que por lo que comentas ya esta feo,espero te sea de ayuda para orientarte,cuentanos que descubres,un abrazo desde Buenos Aires.

Muchas gracias pibe, al parecer era cosa del
termocontacto del radiador que no mandaba
encender el ventilador, ya se cambio y el liquido...

Gracias y SS22

Me alegra mucho que hayas podido solucionar el problema,un abrazo. a192

Hola mi 206 es un 1.4hdi del 2003 pero no en cuentro en termocontacto del radiador ya que en el manual de despiece aparece en la paste superior del radiador y al lado de uno de los manguitos. pero solo veo un tapon tapado que no tiene ningun tipo de cableado. Me podeis decir donde se encuentra. Gracias.  ¿o es el mismo que el testigo de la temperatura?

si no aparece en el radiador va en la caja de agua del motor o tambien puede ser el mismo que da señal al cuadro y a la ecu