hice cambiar todos los discos de la caja,y despues de unos 50km realizados empezo a no salir de parado en directa ni en 2,eso si en 1 sale normal,pero lo tengo que hacer tomar velocidad con muchas revoluciones y es ahi que paso la palanca a directa y ahi si empieza a hacer los cambios automaticos pero cuando bajo de revoluciones queda patinando en directa y lo tengo que pasar a 1 para seguir andando,pregunto; tendra algo que ver esa plaqueta que tiene casi en el carter que es donde lleva todos los orificios en donde se ven bolillitas?,espero respuesta,desde ya muchas gracias

me parece que esa caja trabaja con un (bacu) es una pieza en un lateral con una manguera que va al carburador si no toma cierta cantidad de aire no trabaja las siguiente marchas ,suerte