Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Octubre 11, 2008, 07:10:26 pm
16785 Mensajes en 5727 Temas por 11601 Usuarios
Último usuario: anhelfire

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Mercedes Benz  >  Calenton 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Calenton  (Leído 238 veces)
thasos01
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 3


« : Agosto 04, 2008, 11:37:53 am »

Hola , ante todo estoy encantado de haber encontrado este foro tan majo espero aprender
mucho aqui.

Tengo un furgon Mercedes Sprinter del año 1996, lleva motor mercedes de 5 cilindros con turbo creo que es 2800.

Hace un tiempo empezo a calentarse a causa de que,  el ventilador que es de embrague viscoso, no funciona bien, el caso es que ayer se calento otra vez y al ir a poner agua en el radiador,encontre que tenia gran cantidad de aceite, crei que seria junta de culata pero al mirar la varilla del aceite vi que en el carter no habia agua, aunque habia subido ligeramente el nivel.

Mi pregunta, ¿de donde salio este aceite? ¿ puede ser del intercooler y como a ido a parar alli?
Espero que puedan ayudarme y gracias de antemano. Jose Luis
En línea
segovia_patricio@hotmail.
Mecánico oficial
***

Valoración en el foro: 4
Desconectado Desconectado

Mensajes: 232


« Responder #1 : Agosto 05, 2008, 02:10:44 am »

En algunos coches el fabricante aprovecha el radiador para refrigerar lubricantes de otros sistemas, como por ejemplo las cajas de cambio. Comfirma el nivel de aceite o fluidos en los otros sistemas, puede ser que le falte.
En línea
thasos01
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 3


« Responder #2 : Agosto 05, 2008, 09:51:03 pm »

Muchas Gracias Segovia mirare niveles de otro fluidos
Saludos.
En línea
miguelgarcia
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 1
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 14


« Responder #3 : Agosto 07, 2008, 09:05:04 pm »

el problema lo tienes en el enfriador de aceite, un radiador chikitito que esta situado justo detras de la bomba de inyeccion, esta claro
En línea
thasos01
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 3


« Responder #4 : Agosto 10, 2008, 12:17:47 pm »

Ok muchas gracias miguel. intentare ubicar el radiador chiquitito que me dices.
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media