hola camaradas tengo un honda civic año 1990 motor 1.5 automatico ase poco le tuve que cambiar la cabeza. lo encendí y el motor empezó acelera y adesacelerar constante era por que chupaba aire por el boster ya se lo cambie y ese problema se arreglo pero lo que tiene a hora es que al prenderlo suben las revoluciones asta 2000 rpm y tarda para bajar asta 1000rpm y se mantiene pero me fijo en el motor cuando esta encendido que tiembla un poco y en el escape se oyen unas lijeras explosiones. también lo corro un rato y al ponerle P o en N en la transmisión se acelera hasta 1600rpm y no se baja asta que lo apagar  lo checaron en la computadora y nomas me apare-se el Vehicle speed sensor. que podrá ser que ya me canse de moverle y no le encuentro la falla

concuerdo con el compañero, aparte si le bajastes la cabeza y le cambiastes las juntas de los multiples, puedes tener todavia una entrada de aire por la junta, sugerencia con un carbuclean y con el motor arrancado vesle hechando al rededor de las juntas si oyes alguna diferencia brusca de desaceleracion ahi esta tu problema.