Es mejor que la consulta se haga sobre la marca y el modelo de vehículo.
En principio no habría ningún problema, teniendo en cuenta que los multigrado son aceites compuestos por sintéticos y minerales, al echar aceite sintético 100%, este te resultará más caro y protegerá mejor el motor. Ahora bien, si se trata de un coche que le quede poca vida útil, ¿para que queremos que el motor dure más y gastarnos más dinero?